李豐榮
當每年一次的遠行已經成為一種習慣。。。。在07年 川藏行https//bbs.8264.com/thread-83107-1-1.html， 08年 新疆行 https//bbs.8264.com/thread-159403-1-1.html 之后。 09年 尼泊爾和印度 成了我最長的一次旅行。只是回來之后的瑣事很多，那5000張待挑選的片子 也讓我看著頭大，讓這篇帖子遲到太久了。記憶是會褪色的，那些淺淺的一筆總是容易早早的褪去。擔心的就是那些細小的快樂時光的記憶不知還是否能夠找回并把它紀錄下來，而寫貼子是留住那些時光的好辦法。懶散的我只能希望自己在下一次旅行前 能發完這帖子，不要欠債過頭。時間：2009 年 11.09-12.28行程：上海- 加德滿都- the last resort度假地-加德滿都-帕坦-巴德崗-加德滿都-博卡拉-安納普爾娜大環線徒步15天-博卡拉-奇達旺-尼泊爾印度邊境-瓦納納西-阿格拉-齋普爾-烏代布爾-熱那克普-焦特布爾-德里-加德滿都-成都-上海先給上 兩個國家的行程預告版：尼泊爾印度那點要亂寫寫在出發前的東西：關于為什么去尼迫爾：其實原本想在09年的秋天去阿里的，那是個已是久遠了的念想。一些一些的緣故吧，總之再次錯過。你看，記憶還真是開起了玩笑，我打字的這個當口開始思考下自己為什么要去尼迫爾，突然有點大腦空白。。。 好吧，想起來緣由似乎可以追溯到07年川藏回家的火車上碰到的一對剛從尼迫爾返回的驢友了，火車上第一次看了他們走安納普爾娜小環線的照片，現在想來那是poon hill 觀景臺可以看到的絢麗日照群雪山的景象。覺得很美。。。。 這樣的種子在心里種下，發芽是遲早的。所以就尼泊爾了，今年。關于為什么去印度： 準備出發前的一些時間遇到個朋友，給我看了些他的一個專業攝影師朋友在印度流浪了3個月拍的些東西，對說我一定要去印度看看，我一定會喜歡的。確實，我看完后，我想是的，我被吸引了，我得去。文明古國么，想想就很爽，可看的建筑和人文多了去了。。。雖然沒去前也就只知道印度有個泰姬陵。接著就開始關注下印度的相關攻略，發現會有很多會講印度有多恐怖，印度阿三很壞、印度盛產騙子、印度食物沒法吃、印度到處是shit.... 而去過印度的人一般回來也會分為鮮明的兩類一類會告訴你千萬別去 理由如上等等，一類會告訴你印度太棒一定要去。 50天后，結束印度的旅行之后，我想說：如果你是一個真正的自助背包客，而且還喜歡攝影，你會愛上它的色彩，愛上它的神秘。愛上印度，它是天堂。如果你不吃咖喱，不能看到地上有shit、又容易被騙、且承受不起那所有的喧囂、混亂、污染，那還是別來印度了，它是地獄。 到印度去,徘徊在天堂和地獄之間。關于攻略：之前我也習慣性的到網上去看看，可后來買了《尼迫爾》和《拉賈斯坦.德里和阿格拉》兩本中文的 lonely planet。有這兩本超級攻略寶典在手，其他的零散資料就基本都不用帶了。我這次去的印度地區范圍基本在《拉賈斯坦.德里和阿格拉》書中，全印度的lp也有，只是還沒有中文版的。所以基本上只要帶上靠譜的lp就可以放心出發了。關于機票： 去尼迫爾的機票是通過朋友以前認識的國航代理買的，這里要好好推薦下，這個國航的代理是國航駐尼迫爾加都的總代理，且在尼迫爾出票的話比國內便宜，所以我是通過他的淘寶店鋪購買的電子客票，是尼迫爾那邊出票國內登機的方式。到了尼迫爾還常幫我忙，人不錯的。他叫陳軍 msn chenjun8899@hotmail.com。關于證：尼迫爾的證比較好辦，準備好 證申請表，照片一張（2寸的），身份證復印件一份，護照一本。具體看尼泊爾駐上海領事館網站https//www.NEPAlconsulateshanghai.org.cn/about/intro.htm 一個月的證 費用為340元。印度的證比較麻煩，如果在上海辦理，需要你提供國內至印度的往返機票證明才行，印度駐上海領事館網站https//www.vfs-india.com.cn/shanghai/chinese/index.aspx由于我是準備從尼迫爾由陸路過境到印度，所以我是到加德滿都去辦理的印度證，需要提供從印度飛離的機票，辦理周期需要5個工作日。可申請辦理的2個月的證，要注意印度這個證有效期2個月是從你拿到證的日期開始計算的，而尼迫爾的一個月有效期則是從你入境時開始算。 印度證費用約為350元人民幣。 11 09日上海飛成都，10號成都-拉薩（出海關 轉機）-加德滿都。10號的這個中國國際航空的航班，是世界上唯一的可以飛躍珠峰上空的航班，天氣正常的情況下 在飛機的右側可以俯瞰世界之巔。07年我在珠峰山腳下大本營看了 ，這次再到天上好好看看。右邊的最高峰就是珠峰 珠峰大本營的那個坡面就在 這張照片的右山脊的背后 群山之上 接近尼泊爾了 山的層次越來越好 那一整排的喜馬拉雅山脈 加都 Thamel 鳳凰旅社邊的小學 The last resort不錯的度假地，旅程中最腐敗的一段了。 可以玩世界第二高的蹦極 和可能是世界上最棒的2天時間的漂流。蹦極我就從這通往度假村吊橋上的平臺跳下去 。然后下午在這條河的下游段玩最瘋狂的漂流。在這里是住這樣的固定式大帳篷的，錯落在山野間，一個帳篷可住兩人，很閑適。 常見的裝飾水景盆 每天都是各式鮮花點綴一個涼水池 再次回到加都 開始游走于街巷 點提卡的那個男人 買花的小姑娘很美 ，事實上她還有個更美的同伴我沒有來的及拍到。小小年紀不容易啊。如果你在加都納新哈神龕的花市上看到這個小姑娘記得要買她的花。([]
黃俊倩
《motor輪cycle回》地球人余健的摩托車旅行日記免責申明：本游記，有可能引起內心沖突、靈魂出竅等不適癥狀，可導致發生好吃懶做、炒老板魷魚、離家出走等不靠譜行為。若有此癥狀自覺被誤導者，請繞行。若按捺不住看后癥狀特別明顯，可自行前往就近的道觀寺廟進行綜合調理。其余，概不負責。我坦白：故事是這樣滴……公元2013年9月24日，第八十天，回家后的第二天無時差切換到“宅男”模式，午覺中乍醒，盤腿端坐在床上，睡眼惺忪，環顧四周，熟悉又陌生，掃視了十秒鐘之后，腦袋還是混沌如漿糊，疑惑不解：額，這個小賓館怎么好像我家？連山地車都和我的一樣，不是在做夢吧？如有人拉動小腦往里一抽，接著眩暈了兩秒，迷迷糊糊地倒頭大睡。話說，兩個多月前的一天，眼看著地球被某位無名英雄暗中拯救又平穩運行了大半年，沒有江湖告急的買賣可做，灑家賦閑在家，終日無所事事，決定出門溜達溜達，順便看看這個重啟后的新世界。記得那天灰常灰常的熱，活人和烤肉的區別也只差了一撮孜然。 這不是一場說走就走的旅行，我沒有像張小硯臺同學只踢踢踏踏了雙拖鞋就出門，特地精心準備了一塊沒有導航的諾基亞、一個活動扳手、一把十字螺絲刀、這三件寶物還能使出砸、錘、戳的防身大招。此外為了增加難度，隨身攜帶了滿是鼻涕眼淚的重感冒，昏天黑地開著我那四手的摩托車，和同伴番薯從老家出發了。本打算開到金華，將車跟我一并打包隨火車發到成都，然后沿著318線，像條無所事事的流浪狗一樣悠閑地晃蕩到拉薩，在布達拉宮前擺個pose、在珠峰腳下撒泡尿、之后就屁顛屁顛地從青藏線滾回家，同那些沒去過的狐朋狗友吹吹牛，讓他們對灑家的仰慕之情猶如滔滔江水連綿不絕。哪知道，鐵老大要價太狠，摩托車的票錢居然比一身肥膘的我還貴好幾倍，托運計劃慘遭流產，索性一路向西騎到成都。于是乎，在上有驕陽烈炙下有馬路鐵板的精心烘烤中，從浙江烤到江西、從江西烤到湖南張家界，快被烘干的我們又幸運地遇到了四川百年一遇、千年不遇、總之很多年都不遇的特大洪水，而且還是紅色警報。不想去四川練水性，只能灰溜溜地掉頭南下改走滇藏線，繼續被烘烤，轉戰到貴州、云南。入藏之后，時而暴雨、時而暴曬，在雨季的318線上跋山涉水，在波密被小泥石流打得落荒而逃，與同伴番薯分開了，又在通麥遇到了大塌方，被一幫重慶摩友給撿了，于是跟著他們混，一路跌跌撞撞、連滾帶爬，在摔了N次跤，倒了N次車之后，有驚無險地于7月底殺到了拉薩。在日光城曬了幾天太陽、發了幾天呆之后，覺得不過癮，想去新疆完成小時候的夢想——艷遇維族MM，又上網召集人馬，繼續北上去新疆，在219新藏線上，與形形色色不同的摩友結伴而行。怎知，卻被219的流氓橫風一路調戲，吹得東倒西歪，只能低著頭，埋著身，默默地前行，不然就真的被風吹走。喝飽了西北風后，又在浮土路上吃夠了灰，之后跟著摩旅界的名人典子姐姐風塵仆仆地混到了新疆，穿過了分分鐘都想睡覺的塔克拉瑪干沙漠，翻越了凍得鼻涕橫流的天山，住進了哈薩克的蒙古包，亞克西的羊肉吃到撐，在吐魯番火焰山變成了烤包子。典子姐姐說去呼倫貝爾看大草原，盤算著這樣一來不就很NB地環了中國一圈嗎，于是又一發不可收拾地殺向甘肅、內蒙，沿著邊境線騎行，在內蒙的偏僻小城爆了胎，成功換胎之后流竄到了東北三省，哆哆嗦嗦找到了北，之后往溫暖的南方回撤，不想在大興安嶺的林場砸了坑，輪子幾乎廢掉，差一點就留在大興安嶺當了護林員，幸得好心人幫助，騎著瘸了腿的摩托，揮師南下，從大連漂洋過海到山東，又在江蘇享受了一次警察叔叔開道的待遇，終于在9月底喝著臺風“天兔”下凡的口水，回到了浙江老家，不僅人的零部件完整，而且還長出了小肚腩，撐斷了褲腰帶。從一個風一樣的男子變成了風都吹不動的胖子。如果上天給我再來一次機會的話，我一定會拽著游泳圈小肚腩，噙著淚水對那位曾經瀟灑倜儻的光頭帥哥說三個字：別吃撐！出發前，怎么也沒料到第一次出遠門就一不小心環游了大半個中國，整個行程約五萬里，歷時七十九天。離開時是盛夏，歸來后仍是酷暑，我卻在途中經歷了春夏秋冬，像是做了一場黃粱夢，如今夢醒了，翻閱相片的時候都快忘記了當時身在何處，往回重拾點點記憶碎片，將它們粘合成形，寫篇游記，以免忘記，用親身經歷拍著胸脯告訴各位：俺能做到的，你也可以！2013年8月4日，第二十九天，P.M.1741。以時速20KM騎行在札達去往獅泉河150KM的超級搓板路上，頭上是風雨欲來的前奏，也許除了狼之外就沒什么其它動物出沒于此，1小時后，我準備回巴爾兵站，因為實在不想失去肚腩上那八十斤重的保溫肉。 2013年8月30日，第五十五天，內蒙古孟根布拉格的萬里黃沙。2013年7月17日，第十一天，云南214國道瀾滄江邊上的溜筒江村，茶馬古道的必經之地，扼滇茶北運及藏貨南銷之咽喉。001.給摩托車取名字2013年6月18日，出發前，浙江臨海2011年看到正在進行環球摩旅的逍遙女騎士方怡姐姐的帖子，說是經常和自己的車“談心培養感情”，有助于加強人和車間的默契程度。埃內斯托在成為切·格瓦拉之前和艾伯特的摩托旅行中，騎著一輛叫做“拉·波得薩”漏油老爺車級的諾頓500摩托車，西班牙文名字用中文念起來不怎么響亮，這輛老舊的摩托車不幸半途而廢、殞命他鄉，但這也不妨礙他們繼續未完的旅程，最后切成為了切，影響了全世界。這車啊……一旦有了自己的名字，是不是就像木偶人被注入靈魂變成匹諾曹？鐵家伙也許會變成威猛無比的變形金剛，鋼鐵之軀由內而外發出低沉有力的聲音：“汽車人……變形！”在即將開啟的旅程中，我要和自己的摩托車親密無間地朝夕相伴，為了達到人車合一的最高境界，我也得給我的大伙伴起個牛氣哄哄的名字，該起個什么名字好呢？……腦子在做GP賽的高速繞圈……在希臘神話中有個大神——赫爾墨斯Hermes，是掌管交通和通信的，被視為行路者的保護神。不如就叫這個名字吧！赫爾墨斯，洋氣！連起來快讀，還會變成更性感的諧音——黑絲。（嘿嘿……）如果有赫神罩著，一路上定會順順當當的。但外國的神仙在中國好不好使呢？這是個水土服不服的問。再說，把神仙每天騎在胯下，我又不是阿凡達，未免有點不太尊重啊！想來有些不妥！不如換個中國的名字。摩托車之于現代人如同寶馬良駒之于古代的騎士，要不起個什么馬兒的名字，必須大名鼎鼎的，如：閃電、旋風、汗血寶馬、千里馬。一說起千里馬，我就回憶小時候曾看過一本封神榜的小人書，說是千里馬日行千里，但還有個更厲害的角色，名喚“萬里牛”，能日行萬里，體力指數明顯比千里馬牛逼許多！從封建迷信的角度來解析，我是屬雞的，和牛最登對。此去西行，路途遙遙，少說也在萬里以上，好，就叫萬里牛！我喜歡當一只隨處溜達，慢悠悠晃蕩的蝸牛，邊啃食美景邊流浪。這才符合灑家慵懶的性情啊！綜上所述：決定給我的四手摩托車——黑色建設雅馬哈YBR250天劍王起名叫阿牛；昵稱：蝸牛、黑牛、萬里牛；簡稱：牛。“密密麻麻的高樓大廈，找不到我的家。在人來人往的擁擠街道，浪跡天涯。我身上背著重重的殼努力往上爬，卻永永遠遠跟不上，飛漲的房價。”這首小學就耳熟能詳的鄭智化的《蝸牛的家》所描寫的劇情如今在大陸真實上演，世事更迭之快，遠遠超乎我們的想象。驀然回首，一位青年佇立在車水馬龍的城市街頭，手里揣著一平方的錢，望著搖曳的燈火，閃爍的霓虹，茫茫然無所適從，孤單四下蔓延，櫥窗浮光掠影，驚覺歲月流年青絲凋謝，難道未曾綻放就要枯萎嗎？他忽然想起兒時的夢想，MD，怎么能被房子絆住手腳呢？So, 買不起房子的屌絲們，不如隨我出發，點燃自己的激情，向著光明，向著遠方，我們一同去實現夢想吧！為鼓舞士氣，當代國學大師余小健特作詩一首：駕車神游近山川，騎牛漫步天地寬。路見不平一聲吼，come on baby let’s go。P.S.此圖來自于網絡。不是偶拍滴。 第一部分 條條大路通拉薩002.該死的感冒2013年7月7日，第一天，浙江臨海到仙居今日小暑，余必大汗。看看表，A.M. 630。太陽公公仍然像以前一樣表現出了年上攻大叔的強勢，一絲不掛的我被毫無保留地熱醒。鼻孔朝天，用力地深吸了一把，居然通了，但32年028天豐富的生活閱歷告訴我：小樣兒，這是因為已經躺了一個晚上以后的短暫性通暢，想要靠不開空調捂死感冒君？門兒都沒！俗語有云：少壯不努力，一直在本地。作為本地少壯派的杰出代表，俺覺得是時候有必要努力一把了，所以銳意進取的我決定——今天離家出走，闖蕩江湖，開啟“曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華”的奇幻旅程。哈哈哈哈哈哈。從此，我將告別舊時光，一路向西，整個臨海城將會被我甩在身后，而我面對的是——全中國！……好吧！這只是我猛扎自己的一針興奮劑，其實老子心如止水，水如平鏡，因為天氣無比潑辣，而偶最怕熱。盡管驕陽跋扈、酷暑難當，可咱……不怕，叮個隆冬嗆，因為呀，咱有一身的藿香“正氣”，足足十支，這樣的劑量，不說自己，就算是路上偶遇一頭肥豬……不，妹子中暑，都能拔氣相助，把她救起個兩三回的。老媽依舊早早就備好了早餐，白粥的熱氣已被吊扇調戲地沒了脾氣，表面結起了一層厚厚的硬皮，旁邊盛了幾大碗開水，享受著同樣的冰爽處理。補水對于男人，尤其是在大夏天騎摩托的男人，是很重要的哦。飯后開始收拾行囊，從車庫緩緩推出我那四手的天劍王，這貨本來就敦實，光凈重就有300來斤，如果加滿油、裝滿行李，估計不下500來斤，非一般專業自虐人士請勿嘗試駕駛，純海拔只有165cm的霍比特人我對付這車可謂騎牛難下，非一般的自虐。此去不知歸期，老媽愛子心切，尤舍不得，故將感冒傳授于我，兒子感激涕零啊！老爸不善言談，卻也放心不下。他們是如假包換具有中國傳統觀念的父母，本以為兩人會對我眼露流光，一言不發，然后眼淚嘩嘩滴~~~。沒想到，老媽輕搖紙扇，搬了把小竹椅到樓下，坐在摩托旁的陰涼處，看我獨自跑上搬下，一副傍花隨柳，坐看云卷云舒的閑適姿態。沒等裝好兩個大邊箱，汗水早已晶瑩了老衲的光頭，模糊了視線，鼻子不怎么通了，只好靠嘴巴輔助呼吸，順便還有降溫的功效。裝好了大馱包和備有地圖的油箱包，還得往已經汗流浹背的身上套裝備，什么護膝、護肘、一個都不能少，當然還有密不透風的全盔，如果再加個護心甲的話，我想對小時候心中的那個她大聲告白：紗織小姐，我來了！一切都按部就班，之前差不多玩了三年的省內踏板小摩旅，套路熟絡得很。雖然沒有蒸過桑拿，但我感覺現在就像在蒸桑拿。在馱包和油箱包之間恰好留有一個屁股的位置，跨上立著大撐的摩托，只能雙腳尖踮地，手握車把，屁股向后使勁，虎軀一震，晃了一下之后，大撐很配合地——沒有起來。點解捏？是行李太沉了吧，或者是由于腿短，只能腳尖到地，沒有足夠的摩擦力。腿短不是病，騎車真要命！這純屬自然災害、不可抗力因素啊！我想在一旁袖手旁觀的二老與此脫不了干系。灑家只好老老實實地下車，雙手扶把，將阿牛溫柔地靠在腰間，猛地向前一推，起大撐、打邊撐，一氣呵成，點火，引擎發出迫不及待的“突突”聲。該出發了，與老爸老媽告別，從后視鏡上看到他們在揮手，聽到老爸冷不丁冒出一句：“小心點啊！”心里咯噔一下。臨行臨別，才頓感哀傷的漂亮。子曾經說過：父母在，不遠游，游必有方。看到了他們依依不舍的眼神，而我已無法回頭，只能舉起空閑的左手，在空中揮了幾下，老爸老媽，我一定會活著回來的。有些事情，只要勇敢地邁出了第一步，就已經成功了一半。與送行的摩友約在錢江摩托店集合，此次同行的伙伴番薯早從椒江趕來，在那里等候了。門口咿咿呀呀擠滿了前來送行的人群，一條紅色的橫幅掛在錢江特有的黃色門頭下迎風招展，格外醒目，上書幾個讓人飄飄然的大字：《熱烈歡送余光光、番薯自駕摩托進藏，并祝一路順風》。就這樣，人生第一次當上了男一號！已經滿頭大汗的額頭又立馬多了三條黑線，作為資深的老光棍和新晉的光頭黨，首先表示某群眾賜予的“余光光”雅號很貼切，灑家著實歡喜，同時祝福他這輩子買方便面都沒有調料包。 A.M. 830周圍的空氣逐漸升溫。夏季一直不是個騎行的好時節，高溫不僅對駕駛者是個挑戰，對摩托車來說也是，尤其是胯下這輛偽油冷靠風冷的大牛。其實，摩托車就和人一樣，有自己的個性，有些是天賦異稟的騎行種，有些則體弱多病的林妹妹。人越聚越多，認識的，不認識的摩友，來了差不多有二十多號人馬。所有人的臉上都是大大V字型的微笑，不斷有人過來跟我握手致意，我也很快適應了男一號的角色。人群中，看到了連續中暑打了三天吊瓶還冒著再來一瓶危險前來的老K，該病號握著我的手真誠地說：“萬一遇到什么緊急情況，安全第一，這些東西不值幾個錢。”此言極是，天生我材必有用，千金散盡還復來。俺心頭一熱，由衷感謝道：“兄弟，我知道了，錢財乃身外之物，俺的小命兒可比它們值錢多了。”小弟我還第一次見到了去年就摩旅到過西藏、新疆的兩位前輩——老羊和花花。尤其是花花姐，百忙之中還抱著小外孫女前來相送，頓時感慨摩友的友情如悠悠靈江水天長地久永不變，心中溫暖無限。花花姐贊許道：“喲……余健，你這兩個大箱子蠻贊咯！”“這是我的私人定制。”看到她純真無邪的眼神，我無奈老實交代了自己的身體缺陷，“你看我……腿短，其實，箱子是買來當保險杠用的。”“但行李似乎多了點，用的了這么多嗎？我去年出發的時候也帶了很多，后來把沒用到的衣服什么的，都在半路給郵寄回來了。”“不知道這次出發去多久？”我附在她的耳邊小聲道，“有可能還會去新疆，所以帶的東西比較的多。什么春夏秋冬四季的衣服，我都帶了，還有戶外的露營裝備。”早在出發前，我就向花花姐咨詢了摩旅去西藏、新疆的注意事項。她也知無不言言無不盡地告訴我如何辦理邊防證、哪里沒有加油站、哪里路況差，囑咐我需要注意的種種事項。這些寶貴的經驗如同錦囊妙計，令我后來在219新藏線之旅輕松很多。性格豪爽、風格女俠的花花姐是摩旅圈中人見人愛、花見花開、車見車不爆胎的摩中花妖。花花姐盯著我的車子觀察了十秒，有所察覺地問：“你怎么不在箱子上貼點字啊？浙江到西藏新疆”由于受了喬幫主極簡主義的影響，我更中意清爽的界面，推脫說：“如果找不到同伴，我就不去新疆了。”“不去！那就再撕掉啊！”還能這么隨機應變？我不知道怎么接話，只好老實交代：“貼字，有點……老土誒！”“哈哈……”花花姐大笑，又問道，“那還去內蒙古嗎？”內蒙古？我想也沒想過，之前在網路上看到從前的大草原已經變成了大煤坑，興致不高道：“這次能跑完西藏和新疆，我就很滿足了。內蒙古，下次去吧？”“那好！明年我們一起去！”花花姐極力慫恿道。“明年？”哈哈……如果我是富二代，就能年年玩摩旅了，可惜不是，理想敗給現實，俺嘆息道，“哎……回來還得找工作，不知道猴年馬月才有空了？”“誒，工作嘛，慢慢來，先玩了再說。”想不到花花姐比我還能玩。正在和花花姐攀談時，黃龍肌肉男阿輝半蹲下來，瞅了瞅我車的后減，納悶道：“你個減震調的這么軟，這樣很不安全。”我無奈地解釋道：“這個中央減震，調下去容易，調回來難，上次我和大道試了好幾回，才艱難的調回一格。然后無論怎么用力，都調不回去了。”之前只在省內附近摩旅，沒有大包小包的行李，將后減調軟是為了降低座高，以適應我的五短身材。現在裝載了滿負荷的行李，從理論上來講，減震也需要調回最硬狀態，以更好的平衡性應付山路過彎和過坑洼路等情況。可為時已晚，作為超級菜鳥，無知者無畏地說：“算了，不管了。慢慢開就是了。”番薯的車也被其他摩友東看看西摸摸，因為他的車是250cc排量的國產場地越野車，加上兩個邊包，一個超大橫包，相當滴高大威猛、非常滴突兀拉風。之前沒有和番薯一起跑過摩旅，而且只在網絡上交談過，對于彼此的性格脾氣、騎行習慣都不是非常熟悉，此次西征，已經把自己摩托車拆過兩遍的他負責帶維修工具兼職維修大師，我則負責無所事事，看他修車。路漫漫其修遠兮，一切還得慢慢磨合。看來的人都差不多到齊了，莊主錢江店的葉老板招呼大家一起站到橫幅下面合個影，對我笑道：“余健，我們橫幅都拉了，你和番薯可要爭氣啊！”隆重的儀式叫人倍感壓力，但身為敢闖敢冒負重拼搏自加壓力奮勇爭先的臨海新時代青年，俺很入戲地接上一句：“您放心，我會在金華待上一個月，然后躲在小賓館里PS好一堆照片，再回來的，哈哈……”眾人聽罷，笑翻全場。因為番薯哥的時間有限，所以我們打算先騎到金華，然后坐火車到成都，摩托車隨火車托運，再從成都出發走318到拉薩。有摩友建議大家再到極具臨海特色的古城墻攬勝門合影留念。于是，我領著番薯往攬勝門騎，開始我們的初次合作，可剛過了一個紅綠燈，我們老男孩250摩旅組就只剩我一個了。糟糕，這還沒出城，就走散了，以后可怎么辦。朝著對講機千呼萬喚都沒人回應，又掏出我那沒有導航的諾基亞5320，打給番薯也無人接聽。我穿著綠色反光馬甲，全副武裝像奧特曼一樣，頂著炎炎夏日站在人來車往的四星級酒店門前，不懼路人異樣的目光，又等了幾分鐘，也沒見他跟上來，只好獨自一人先騎到攬勝門再說，到那兒一看，原來大家早就到了，就等我了。老龍看到我，十分驚恐地問：“你一個本地人，怎么把自己弄丟的？”我剛要發言：“我……”老龍用力拍了拍我的肩膀，說：“別廢話了。就等你一個了。快進去。”龍爺一直都是這么有領導力，我心悅誠服地開進景區，猛然間抬頭看到攬勝門雄鎮東南的牌坊上，掛了一個橫幅：《2013發現臨海R26;激情夏日自駕游主活動》。怎么我們去西藏的事兒，全臨海人民都知道了？難道俺已經當選2013年度臨海市十大名人了？我非常之入戲地沉浸在男一號的角色中。戴著頭盔、穿著護甲的我們在日頭熱情的照顧下，被曬得火星四射，噼里啪啦。9點時分，吉時已到，再不動身，估計我們都會日成人肉摩托叉燒包。一群人總算游游蕩蕩離開了臨海城，魚貫地往仙居方向騎行。與另一好友方舟約好了中午在那里吃踐行飯。油門一拉，就能聽見風在唱歌，空氣在自由地呼喊，所有煩惱憂愁皆被拋之腦后，被風揉碎。更重要的是，這玩意兒能給發動機和灑家的光頭降溫，好不快哉！此時看天，白云朵朵，狀如棉花糖，近至眼簾，觸手可及，有種不真實的感覺，很奇怪，像是穿越到了西藏。午飯席間，我和老羊相鄰而坐，聽他講述去年的冒險經歷。老羊大哥口若懸河，滔滔不絕地說：“去年，我也帶了戶外露營的裝備，心想，在茫茫的戈壁上，在那美麗的什么錯旁安營扎寨，晚上一抬頭仰望，便能看到滿天的星斗，啊……這是多么浪漫的景象啊！”“對啊！對啊！我也是這么想的。”俺隨聲附和道，“我露營就是為了拍拍日落和星空，以前看別人發的照片，真是美極了。”“余健，你的想法和我的一樣。不過……”老羊話鋒一轉，正襟危坐道，“在雅安，有經驗的摩友勸道：‘雖說現在藏區難得看見狼了，可藏區有的是流浪狗，在野外露營，還是十分危險的，有可能還會被狗吃掉。’于是呢，我的帳篷一次也沒用到，只好打包郵寄回家了。”我聽得一愣一愣的，想不到區區藏地小狗都這么有殺傷力，難道我也要重蹈覆轍嗎？期間，不斷地有摩友推杯換盞、把“雪碧”言歡，祝福我和番薯一路順風。我正被老羊的故事唬住，只覺得身體忽冷忽熱，腦袋里滿是漿糊，發蒙，耳朵里都是蒼蠅亂飛的嗡嗡聲。老羊呷了口飲料，繼續道：“余健，我再給你講個故事。有一次，我在騎行的途中，看到一個藏人，路邊停著摩托車，向我招手，他沒油了。我就掏出我那藏了很久的一可樂瓶汽油，送給他。他灌了一半，還給我，我笑著推還給他。等他灌好了一瓶汽油之后，只見他爬上了山頂，對著山下一個勁兒地揮手招呼，我當時很不解。等我后來翻過前面的埡口，就看到有很多藏人騎著摩托車在路邊向我揮手致意，那個熱情啊！說什么的都有，‘Hello’、‘你好！’、‘扎西德勒’。當時我就納悶了，同伴就身后，怎么問我要油呢？后來啊，我到了拉薩的摩托俱樂部給他們講起這個故事，俱樂部的老板就說：‘幸好你當時幫助了這個藏人才相安無事。前幾天剛到的一位摩友也遇到同樣的情況，沒給，結果就遭搶了。’所以啊，我們出門在外，一定要與人為善，我相信善有善報。”老羊的故事好西游。人之初，性本善。信仰佛教的藏族，也許見過更多因果報應的輪回。但我卻對此知之甚少，看來此次西行之旅，不僅是對身體的一個挑戰，更是對心靈的一次磨礪。想要找回最真實的自己，那就去到一個無人相識的遠方。老羊講得活靈活現，晚輩我聽得死去活來，因為感冒在烈日風扇冰火兩重天的輪番攻擊下，無可救藥地加重了。貼幾張家鄉臨海的PP：東湖：傳說抗倭名將戚繼光曾在此操練水軍。臨海的古城墻：003.第一天就玩夜戰2013年7月7日，第一天，浙江仙居到金華一日之中數午時天氣最熱，不適宜騎行。飯畢，與相送的摩友依依惜別之后便到朋友家午休。下午打算先到永康摩友滴答哥那里取取經，第二天再到金華市區坐火車。與滴答哥相識，緣于我們同是一個摩旅NB群“ADVCHINA”的群友，他的TOURFELLA邊箱，在國內摩旅圈中無人不知無人不曉，質量那是杠杠滴，據說能扛得住一輛越野汽車大輪的碾壓。于是敲定摩旅去西藏的計劃之后，便跑到他那里買倆大邊箱當保險杠使。3月份初相識，便談得摩味相投。加之他這兩年跑過西藏和新疆，還有勇闖墨脫活著出來的勵志經歷，早已是一位能講一千零一夜故事的騎手了，遂與我約定，在出發時到他那里一聚，并免費贈送《滴答騎行寶典》。P.M.1500我和番薯踏上了西行的旅程，沒有其他摩友相伴，此刻就剩俺們兩個孤獨的小菜鳥。前方，不曉得有多少美景在等著我們領略，也不曉得有多少的困難在看著我們出糗。熱鬧過后的冷清，迅速讓我感覺到，從今往后，我要和眼前這個從未一起搭檔跑過摩旅的男人相依為命了。可剛出門，在朋友布局有如地道戰的小區里七拐八拐，我們又迷路了。不辨東西，停車問路，結合兩個熱心路人所指一東一西完全相反的方向和導航給出的提示，總算確定了去五金城永康的方向。路過大神仙居，風景如織，這里號稱“小張家界”，穿行其間的是新修的一級柏油公路，路面平整人又少，非常適合騎行。從此經過，緊繃的神經便都松弛下來，讓人覺得輕盈愉快。耳機里傳來番薯如洞里的狗熊從冬眠中蘇醒發現春天的嗷嗷叫聲，他顯得異常興奮，這是他第一次經過這里。作為第四次跑這條線路的老熟人，我自然不停地指點江山，導游他搖頭晃腦看風景！可交流不暢，他裝了個藍牙的頭盔專用麥，而我用的是卡脖子的喉麥。當屌絲遇到高富帥時，就只有一個結果：我聽得真真切切，他聽得迷迷糊糊。殘酷的現實令我幡然醒悟，出來玩，裝備上的錢看來省不得，我需要換個耳麥了。美景當前，我掏出可以拍視頻的三防卡片機，把它掛在胸前的支架上，開始記錄沿途的風景。也許這場遲到的旅行是這輩子僅有的冒險經歷，我要好好地把她記錄下來，不管終點在哪兒。現代旅行有很多種方式，而摩托車旅行作為在國內剛剛興起的一種方式，顯得與眾不同。波西格曾在《萬里任禪游》一書中說過：“騎摩托車旅游和其他的方式完全不同。坐在汽車里，你只是被局限在一個小空間之內，因為已經習慣了，你意識不到從車窗向外看風景和看電視差不多。你只是個被動的觀眾，景物只能呆板地從窗外飛馳而過。騎摩托車可就不同了。它沒有什么車窗玻璃在面前阻擋你的視野，你會感到自己和大自然緊密地結合在了一起。你就處在景致之中，而不再是觀眾，你能感受到那種身臨其境的震撼。腳下飛馳而過的是實實在在的水泥公路，和你走過的土地沒有兩樣。它結結實實地躺在那兒，雖然因為車速快而顯得模糊，但是你可以隨時停車，及時感受它的存在，讓那份踏實感深深印在你的腦海中。”每個人都有選擇適合當下的自己的旅行方式的權利，我們大可不必厚此薄彼。開好車的未必就是好人，開爛車的也許就是爛人。留戀風景，一路走走停停，天色漸晚，到約定的地點等滴答哥前來認領，還沒將車停穩，就看到番薯哥表演了一次原地倒車時如何敏捷跳車逃生的安全教學示范。高大威猛的綠色越野車加上高大威軍綠色的邊包橫包，轟然倒塌降成“矮窮挫”，還沒等我們回過神來，油箱里的汽油已從導氣管中緩緩流出。我趕緊下車，使出吃奶的力氣與番薯一起將車扶起的同時，瞬間腦補了曾經看過的一個騎行教學視頻，如果獨自一人遇到重量級的大排量摩托車倒地的情況，應該背靠車體蹲立，一手抓車頭一手抓車尾，利用胳膊擰不過大腿的原理，扎穩馬步用你那低調內斂的臀部將車頂起。這就是我為什么裝箱子的原因，考慮到在海拔5000米以上鳥不拉屎的雪域高原，氧氣稀少到走路都茍延殘喘，如果我獨自一人不小心倒車，別說扶車了，小腿多半會被壓在車下，動憚不得，再遇到沒人搭救的話，就只有乖乖等奄奄一息后被烏鴉禿鷲啄食的份兒了。而硬質的箱子在車子倒地后，能很好地撐住摩托，保證一定的安全角度，一個人也能輕輕松松地將車子頂起，so easy。我還發現，番薯哥的這次“處女摔”不是完全沒有理由的：他的頭盔居然和車子一個顏色——有點黑有點綠。剛把車扶起，滴答哥就像港片里面的經典橋段，壞人一掛，警車就蜂擁而至般地出現了。我拍拍他的肩膀，扼腕嘆息道：“你……來晚了！”滴答哥為了給我們倆菜鳥傳授經驗，一直在離家幾十公里的工作室忍饑挨餓苦等我們的到來。他準備先卸下我的邊箱進行改進，當看到里面擠作一團的行李時，他就再也忍不住了，眼睛瞇起一條線，笑問：“你？搬家啊！帳篷、睡袋。箱子都快裝不下了。在藏區露營還是比較危險的，有野狗。”和老羊說的是一樣一樣的。他又拎著我的《懷斯曼生存手冊》和《驢行青藏》兩本厚如磚頭的書，說：“這些知識，都應該出發前準備好的。”俺癟癟嘴，苦笑道：“我沒有這么好的記憶力！”隨后，又驚奇地發現了我隱藏的不銹鋼圓形飯盒，瞪大眼睛問道：“你，還打算泡面？”“額……”難道老衲是打算出來化緣的？后面被挑出來的依次還有：葡糖糖注射液、雨傘、剪刀……“這些東西，等你從西藏回來，路過這里，再拿走吧！”“哦……好吧！”我摸了摸自己的光亮后腦勺兒。“咦，你的減震怎么這么軟？”滴答哥用力猛壓了兩下車尾，阿牛立馬展現了自己嫵媚的一面，彈彈彈……彈出減震軟。想到出發前阿輝做的檢查，小弟我趕緊眨巴眨巴無助的雙眼，用落寞無助又渴望的口氣問道：“對啊……你可以幫我調回來嗎？我自己搞不定誒。”由于沒有天劍王專用的調節工具，滴答哥只好在他的兵器庫里翻出一個丁字套筒和一個榔頭，對著調節齒輪準備開鑿。我和番薯則分別把住車的兩側，避免摩托車因為“太痛”而晃動。“你們把住啊！我開始了啊！”滴答哥高舉鐵錘道。“好！”我倆按住阿牛，說，“開始吧！”一道弧線劃過空中，只聽“叮”的一聲和著滴答哥“啊”的一聲慘叫，榔頭敲滑了，砸到手指了。想不到動手達人也有馬失前蹄的一次。還沒等我反應過來，滴答淡定地嘬了嘬蹭破皮的手指便又繼續開鑿。我和我的小伙伴番薯哥都驚呆了！崇拜之情油然而生，真漢子剃須刀應該找你代言。為了讓我們提前適應川藏線上的飲食習慣，光榮負傷的滴答哥特地帶我倆去吃川菜，因為在那邊開飯館的不是四川人，就是重慶人。我極不適應，在空調房里吃得大汗淋漓、鼻涕橫流。席間請教如何走川藏。由于番薯的車是化油器版，到了高原之后，隨著氧氣量的減少，沒有經過調整的化油器會使油氣燃燒不充分，不僅費油，而且車子更會綿軟無力。滴答哥建議番薯經過瀘定的時候去找那里的修摩大師——江湖人稱“瀘定鄧師”，又囑咐我們如果不坐火車一路騎過去的話，別走湖北的國道，那里路況不好，可以經湖南、重慶到成都。但要記住：走318，一定要遵守318的規則，海拔超過3000米的最好不要住。……哎……虧我還在出發前跟只有神交未曾謀面的菠蘿小雨相約到武漢的時候取取經呢。這下，不能得償所愿鳥。出飯館，天已經黑透。滴答哥趕回市區老婆孩子熱炕頭。還在一把鼻涕一把淚的我打算在當地投宿，番薯哥則希望今晚先到金華的火車站去打聽打聽，以便明天有充裕的時間準備托運的事宜。萬萬沒想到，第一天就要來夜戰。因為出發前我和番薯協商不打算在烏漆抹黑的夜晚行車，不僅看不到風景，而且極不安全，所以我們兩個都沒有對車燈進行改裝，尤其是我那別人看著賊亮自己瞧不清路面遠近光裝反了的沒有透鏡的白色氙氣散光燈，幾乎就是傳說中的黑夜睜眼瞎。只好跟著至少還是鹵素燈有手機導航的番薯哥在黑夜中在下班回家的人流車海中往金華方向趕去，穿透力不佳的車燈光線打在地面上，還沒有路燈的光亮。晚間行車，很容易跟丟，什么摩托車啊電動車啊都是一個紅色的尾燈。幸虧番薯越野車那放鞭炮般的直排聲響，總能讓我及時知道他的方向，緊追不舍地跟在后面。晚風徐徐，逐漸吹散了空氣中的潮熱，沒有太陽照射的夏日夜晚，不騎行根本覺察不到溫度的下降，騎起來之后，卻和白天有如極地與赤道的溫差。剛吃川菜的時候，早已汗濕衣襟，此刻，夜風吹著濕漉漉的速干襯衣，包裹著我，把冰冷的汗水又如數奉還地吹進了身體的每一個汗腺。今晚，風是搖滾樂的節奏——我寧愿你冷酷到底……病號余被凍得不停地咳嗽，咳出一口痰，剛想甩頭隨地吐痰，卻發現自己正戴著全盔。只好含在嘴里，繼續騎行。冷風吹啊吹，咳嗽弟的大哥——噴嚏君來了，因為口含“寶物”，有嚏難噴，只能咬緊牙關，仰天哈切，以免被交警攝像頭拍到可以娛樂大眾的鏡頭，“凍”容之余，默默地感覺兩排清水從鼻腔中快速流過，已經走到了上唇。被自己感“凍”又不能發聲的同時，只好在心里默默地來一句《唐伯虎點秋香》里的臺詞——誰敢比我慘？番薯的導航貌似沒有升級到最新鮮的地圖包，在盡是人造光線的城市迷路了。對于摩托車騎士來說，比較怕繞城，完全沒有速度和激情可言，而且還是在這樣一個黑洞洞的異鄉夜晚。我們抹黑找到金華火車西站，已經是晚上的十點多了，托運部早就關門，吃了閉門羹的我們只好乖乖地找地方投宿，明日再來。兩只還沒有打尖經驗的菜鳥只好求助我在金華的大學同學——吳MM，她經多方打聽，推薦我們住MOTEL168，說是有停車場可以放摩托車，而且夜間還有保安巡邏。于是，我和番薯驅車前往，驚喜地發現這家賓館的停車場可謂“四通八達”，一開始保安還指使我們把車停在鐵欄桿都腐爛到只有半截的陰暗角落，在我們鍥而不舍的強烈抗議和嚴正要求下，總算勉強同意把摩托車停在大廳前面能夠被溫柔燈光照到的地方。因為我們感覺有光的地方就沒有賊。番薯開始大包小包的卸載行李，猛然發現自己的橫包連接帶居然掉線了。于是深夜十一點半外出的居民還能夠非常詭異地看到一個七尺男兒蹲在金華的酒店大廳干起了針線活。大威包是厚實的帆布材料，沒有頂針和縫補經驗的番薯兄一時間充分領會到了當年被捕地下黨“享受”過的手指酷刑。經過一番折騰之后，當我們撲倒在床上時已是第二天的一點了。第一天就經歷了熱鬧與孤寂、炙熱與風寒、相聚與相離。我不知道以后的每一天會遇見什么樣的人，又會發生什么樣的故事？ 大神仙居的美景： 004.托運計劃遭流產2013年7月8日，第二天，浙江金華到衢州老衲比較認床，迷迷糊糊間早就醒了，刺繡男工番薯兄經過昨晚的折騰卻是一覺不起。出來混，最恨那種不管任何條件下都能呼呼大睡的同學，尤其還整宿發出幸福入眠的哼哼聲，定會導致我第二天精神衰弱。幸虧蒼天保佑，番薯不打呼。近十點，才和番薯吃了早飯懶懶散散地開到火車站辦理摩托車托運事宜。托運部里三三兩兩旅客，工作人員不緊不慢地搬運各種尺寸的行李。我和番薯趴在臺前，透過玻璃櫥窗問詢里面穿制服的美女姐姐關于托運摩托車到成都的費用。結果，制服姐姐先是問了我們兩輛摩托車的排量和行李重量，然后就業務生疏得不知所以，緊急求助于一位年紀稍大看上去經驗更豐富的阿姨，給出了一個令窮屌二人組非常匪夷所思的報價——RMB1500元。“什么？”我與番薯大眼瞪小眼，愕然相對，簡直不敢相信這個天文數字。“1500。”阿姨冷酷無情地重復了一遍。這價格，是德邦物流的兩倍，是我之前在火車站官網做攻略查詢價格的三倍，而且還是裸奔價（指沒有包裝箱子，車子得冒著與其它托運物長時間剮蹭的風險）。我滴個親娘誒，這完全超出了我們的預算。莫非情報有誤？前幾天還咨詢過金華當地摩友火車托運的價格，聽說也就500塊錢。仍抱有一絲希望的我又苦苦央求制服姐姐能不能便宜點，可她準的國營面孔微笑著露出八顆黃牙：“不能，我們是按重量計費的。”，一副絲毫不擔心沒生意可做的樣子。我和番薯默然轉身，悻悻離去（背景音樂可以配上星爺哭喊小強的那段），兩個人拎著低垂的頭盔，灰頭土臉地從冷冰冰的大廳鉆出來。外面日頭明晃晃，看著暴曬下的兩輛大摩托，番薯哥一臉迷茫，眺望遠方，空洞無光，都快成了一尊古羅馬雕塑，沒有眼珠子的那種，深深地嘆了口氣，喃喃道：“我……所有的計劃……都泡湯了！”滿眼悠悠，不堪愁對。番薯哥有份正經體面的工作，好不容易湊出十分有限的假期，想把最好的時光留在最美的路上。不受旅行時間限制的我自然對此十分理解，急忙安慰道：“沒關系，大不了我們騎過去。托運坐火車差不多要三天左右的時間，直接騎到成都，頂多一星期的時間。”說話間真怕番薯心里一涼，在這日頭底下身體機能失調，關閉流汗功能，中暑昏厥過去，而灑家的“一身正氣”都還寄存在酒店呢，俺繼續分析道：“騎過去一來磨合彼此的默契和車子的脾氣，二來經過摩托之都重慶，萬一車子有什么需要更換的配件，都可以很方便的買到。”托運計劃慘遭流產，來的無痛無聲，“計劃總不如變化快”絕不是句諺語，它就是骨感的現實。多虧昨日受滴答哥點撥，準備啟動B計劃——走國道320經江西、湖南殺到重慶、成都再走318。曾聽過一個關于摩托車旅行的討論：去往同一目的地，是否需要從家一路馳騁到達，還是火車托運摩托繞過大同小異的城市，只跑需要跑的路，究竟哪種方式更有意義？我不知道答案，我認為也沒有所謂的準答案，有些人重在“摩”，有些人重在“旅”，每個人都有選擇的權利，就像選擇適合自己的摩托車一樣，沒必要誰和誰都活的一樣。我們長久以來生活在少數服從多數且毫無疑問百分百正確的集體社會，從小到大一直做著有準答案的考試，而真正的準答案究竟是什么？你又怎么確定那個就是放之四海而皆準的真理？這種教育桎梏了自由的思想，令人不敢離經叛道當異類，只會盲從，失去自我，我們就像準流水線上生產出來的同一產品，從小被灌輸要好好學習、天天向上，考重點中學、考重點大學，仿佛那才是通往幸福的唯一途徑，畢業之后要好好工作、努力賺錢，金錢和地位成了衡量一個人成功與否的唯一準，而自我意識還尚未覺醒的人像只玩偶，被一根無形的線牽著走，溺死于當下社會的大潮流。我們一輩子活在別人的期許和話語中，直至死到臨頭才發現自己從來沒有真正地活過，不再是個自然的人，我們被調教成現代社會鋼鐵叢林里千篇一律的機器人，麻木不仁，墨守成規，日復一日，令人窒息。生命需要嘗試更多的可能性才會變得鮮活、頑強，我們才會找回原本就流淌在我們血液里的自然屬性。我用悲傷又略帶激動的聲音通知吳同學，電話那頭，第一次知道摩托車旅行的女人納悶道：“啊？這樣會不會太辛苦？”“怎么會呢？”我很犯賤地說，“我們玩的就是自虐。”“那我中午請你們吃飯吧！”女人爽快地說。“好！”我想也沒想就答應了。想來，這還是小弟人生第一次被美女相邀埋單吃飯，非條件反射的心花怒放。7月的金華，火得非常適合生產火腿。我們去了一家沒有土菜的土菜館，美女生怕我們兩位即將出行的壯士在路上吃苦受難，啃不到肉，特地點了醬豬蹄、五香牛肉、椒鹽羊肉等垂涎欲滴的肉食。我們大塊吃肉，大聲嘮嗑，比梁山好漢還霸氣。吳同學不解地問：“你怎么想起來要騎摩托車去西藏呢？我覺得好危險！”“還好啦！”我故作輕松地笑笑，放下啃了一半的豬蹄，開始講述老百姓自己的故事，“08年初買了輛小踏板，某天在街頭騎著騎著，忽然感覺自己也是有車一族了。這摩托車也是機動車啊！只要擰擰油門就能走，好輕松！要是一直不停地走，能走到什么地方呢？想起以前看摩托吧論壇，說國道318是條景觀大道，又被那些摩友拍的照片害得中毒不淺，所以……”“所以你就想騎到西藏去！”她迅速接話。“嗯。”我點點頭，又抓起豬蹄，問道，“誒，對了，你去過西藏嗎？”她輕聲道：“去過呀！”眼神空明，臉上浮現了一絲安定祥和的笑容，仿佛穿越到了雪域高原。我一把將她拉回飯桌，眼巴巴地盯著她，關切地問：“感覺怎么樣？回來之后，有沒有發生三觀顛覆的變化？”“有啊！心靈凈化了不少。”她淡淡地笑著，又穿越地想了一會兒，說，“現在工作忙了，心靈又邪惡了，需要再去凈化凈化。”她拿起杯子，喝了口茶，說：“對了，我有個藏族的朋友在拉薩，是漢藏混血，人稱小馬哥，為人豪爽、講義氣，你到拉薩的時候可以投靠他。”“哇哦……小馬哥！”我流露出崇拜的眼神，“《英雄本色》小馬哥。”席間又互相拉拉家長里短，得知她事業小成，老夫很是欣慰，與她多年不見，伊人氣質依然。互道珍重，殺回酒店。感冒有愈演愈烈的趨勢，為了在高原之前就將其消滅，跑去酒店對面的藥店買白加黑，沒想到店員還要我出示身份證登記。原來白加黑里面含有可制冰毒的成分。乖乖隆地洞，是藥三分毒。可我不是百毒不侵的中國人嗎？酒店的保安大叔非常熱情地照看我們的摩托車，并笑嘻嘻地問我們從哪里來？到哪里去的哲學三大終極問之二。頭頂正午大太陽，捆綁行李。對講機沒夾緊，自動地往地上摔了一下，居然有點失靈了！我靠！難不成以后只能跟番薯打手語嗎？剛來住店的兩個八九歲的小女孩極度好奇地圍著我們：“叔叔，你們是干什么的呀？”“你猜？”我不懷好意地想要考考她們。“你們是不是資源勘探的啊？”小朋友天真的回答。“哈哈……”我一邊流汗一邊被她們逗笑。小朋友的想象力真是奇特。看到兩個“怪蜀黍”這樣大包小包的行囊，確實像個流動的家，一副準備長期在外冒險勘探的樣子。剛想給她們拍照，卻害羞地笑著扭頭就跑。收拾完畢，番薯掏出大殺器老魅手機開始導航出市區，赴衢州，可導航總是將我們往高速路上引。下午兩點的太陽正是毒辣，曬得看不到影子。穿著裝備，戴著全盔，腦袋發脹，我舔了舔干裂的嘴唇，感覺被炙烤得有點脫水了，趕緊拔出保溫壺喝水，出發前特地買了個最貴的蘇泊爾保溫壺，豪爽地來一口，我就被與自己海拔相匹配的智商感動得眼淚直打轉，保溫壺當然是保溫的，這水TM還是滾燙的。往衢州的省道走，在高架橋前的分叉路口停下，辨路休息。忽感一股富含機油和大地怪味的熱氣從后面蒸騰而來，原來是一輛大貨車在我車屁股不遠處停了下來。一個精瘦的哥們從高高的駕駛室內飛身而下，踏步過來與我們招呼，眼睛卻穿過我們直達摩托車。他問我們去哪里？得知我們要去衢州，就熱情地戳了戳手指：“喏，走那個上面高架，然后往左，我也是車友，有輛鈴木的GW驪馳，看到你們摩旅的裝備，就停下了。我還認識你們臺州的GW驪馳車友陳先生哩。”“陳先生，我也知道，是我加的眾多摩旅群之一的群主，胖乎乎的很是聰明，把自己的車改裝的很有回頭率。”貨車司機姓葉，短發，圓形臉卻是尖下巴，皮膚黝黑，年近50，看起來卻只有40，難道玩摩托還有青春寶保青春的副作用？浙江的省道路況極好，柏油路面光潔得賽過我的臉。我們一路疾馳，番薯騎的是越野摩托車，后牙盤比臉盆還大，優點是爬坡有力，缺點是在平路跑不快，可這位仁兄居然也飚到了80碼，看來真是心急得想一把油門就到成都啊！太陽熱情有加，溫度差不多有40℃。除了中央部位無法進行風冷之外，其它部位倒是很享受熱浪陣陣的安撫。我只能時不時地站立起來騎行，以求襠中央風冷降溫。開到衢州的常山中石化加油，趕緊鉆到易捷的便利店內吹空調，來一聽冰鎮紅牛，這種高洋次的休整，估計是以后路上對自己為數不多的犒賞了。日頭漸漸西沉，落在我的右肩，影子長長，在另外一邊。005.每一個風流的老板背后都有一個彪悍的老板娘2013年7月8日，第二天，江西玉山到上饒P.M.1700我們離開了浙江，進入江西境內不久，天色已晚，遂在三清山腳下的玉山用晚餐。生平第一次騎著摩托車跑出浙江省，漫漫長路只是開了個頭，旅行的輪廓漸漸清晰起來，胸中突然升騰起一股濃濃的壯志豪情直逼天靈蓋——俺老余的公路大片要開演了，新的人生正在前方閃閃發光。 摩托車停在店外，有別于普通125摩托車的突出造型很快就被眾人駐足圍觀。一個年輕的爸爸帶著老婆、孩子前來用餐，問我們車子能跑多快？速度與激情似乎對男人從骨子里有著致命的吸引力。對于此類可有可無的問，我是不屑一顧的，因為才駕駛跨騎車3000公里的灑家自己也不知道答案，膽小又是我與生俱來的優點，俺從來沒有斗膽將油門拉到底。再說，法律規定只能跑70碼，太多血淋淋的教訓告訴我們跑得越快死得越快，不如做只蝸牛慢吞吞。番薯掏出手機看了條短信，喜上眉梢，豪氣地拍打桌子大喝一聲：“晚上我請客！”原來他發工資了。老衲再一次吃得舌頭炸開，頭頂汗珠四溢，沒想到剛入江西，菜品就是如此火辣，這要是到了四川，俺可咋整啊？吃過晚飯，番薯打算趕到上饒投宿，酷暑季節，只有早晚溫度怡人，他想趁著夜色，多縮小與成都之間距離。而夜路對我來說，是無所適從的路。金星總是第一個出來上夜班，天地同色，中間夾雜著一片日落西山的暮色微紅，儼然是一片天字第一號草莓味奧利奧。天黑得很快，如漆似炭的夜里，只有車燈互相照映，像兩條碰面的狗，互相用鼻頭嗅嗅，又錯開。兩排楊樹撐著夜空，枝葉伸展開來，又像隧道一樣。 車輪下的水泥路不平，還有不少的路面都下沉了，有小坑、大坑、它們彼此相親相愛就有了大小連續坑。 我駕駛著阿牛在坑之間閃轉騰挪，尋找可以行走的平整路面。裝了邊箱和馱包的天劍王，再加上我這么一個胖子，已經超負。之前聽說過天劍王的減震不太好，后減更是無阻尼，跑在這樣坑坑洼洼的路面上，不斷地彈起回落，再彈起，畫出了一條正弦函數的曲線。我神經緊繃，逐一退檔，以30碼的龜速，抹黑前行。雙向的車道上，上夜班的擎天柱越來越多，急于趕路，不僅迎面搶道，把我們逼到旁邊的路基，而且還極沒人性地不關遠光燈，直挺挺的光線粗俗刺眼。它們從我們對面或身邊呼嘯而過，揚起的灰塵被燈光透過，在半空中旋轉，飛舞的顆粒猶如相機開了高ISO之后的噪點，灑家即可切換到人肉吸塵器模式，不斷吸食來自泥土的氣味，本就通道不暢的鼻腔和上灰塵基本上罷工了。路面情況愈加不明，只好瞄著番薯的尾燈和投射在邊包上反光條上的白色反光，走他走過的路。已經是連續第二晚夜戰，我表現得越來越有經驗了。與灰塵一起飛舞的還有對光線趨之若鶩的蚊子飛蟲，有幾只居然鉆進我的頭盔，嗡嗡作響，在頭盔鏡片和我大臉之間的狹小空間來回撲打，差點直插老夫的眼球，緊忙把頭盔鏡片掀開，放生的同時順便吃了幾口灰。因為明天要往鷹潭方向走，所以打算住在上饒的郊區，而且賓館的價格會相對便宜，不用去給市區添堵。遠遠得看到紅色霓虹燈樹立的賓館兩字。問店老板，關門的時候能否將車停到大廳內，說是大廳其實就是一個店面的大小。 “可以，可以。”老板從前臺的桌面上貓著身子站立起來，探出腦袋，瞄了瞄我們的車子回答道，“你們準備去哪里？” “西藏！”番薯豪氣地回答道。 “喲！小伙子，不錯哦！”說話間，店老板已如夢遺大師飄然來到我們的身邊，“年輕的時候就要出去玩，要是你們的車子后座再帶上個女孩子，那更有意思啊！可惜了可惜鳥！”我和番薯嘿嘿一笑。心想，這個老板不是一般人吶！哎……誰不想帶妞出來一起玩撒。“我已經結婚了。”番薯推辭道，接著很仗義地說，“你幫我的小兄弟介紹一個吧！”老板回頭瞄了一眼旁邊的店面，居然認真地輕聲說道：“隔壁這家老板還有個女兒……”又從上到下，從下到上審閱了我個毛骨悚然，“不過，你這個發型再配上這個衣服，像是……”我低頭看看山寨鳥牌速干衣胸口上的四道白杠，不打自招：“沒想到被您看穿了，我……剛出來……”“我也很喜歡玩，人嘛，無非就是吃喝玩樂，平時晚上還去廣場跳舞咧，本來是兒子看店，今天兒子去玩了，所以自己跳舞也去不了了。”談開了，老板的話猶如滔滔江水而一發不可收拾，同我們分析了新疆鄯善事件背后那錯綜復雜的國際背景和當前國際形勢發展的格局。我都懷疑他不是開賓館的了。他繼續唾沫橫飛道：“打美國，我們是不怕的，我們人多，美國人少，他們的命更值錢。我曾經當過兵，通訊兵，當年還參加過對越自衛反擊戰呢！”我和番薯驚訝得合不攏嘴，從頭發到腳尖重新打量了一遍眼前這位身板干瘦虛弱的大兵老板，并表示有眼不識泰山，小弟弟甘拜下風！夜已深，感冒男被夜路行車整球慘了，人困馬乏，決定上樓困覺，番薯同學卸下油黑龜背護心騎行甲，敞開胸懷，一邊納涼，一邊繼續聽老板說書。上樓才知道房間的格局比當前的國際形勢還復雜，男男女女，來來往往、魚龍混雜。我們的房間就在公共衛生間的對面，衛生間跳出來個女的，急急忙忙跑到另外的房間去了。我去洗刷刷，衛生間地面鐵銹水跡斑斕，原來是頭頂上的電熱水器生銹了，不停地往下滴水。這樣的住宿條件也要90塊錢？我要嚴正抗議，怒氣沖沖跑到樓下，準備與番薯商議要不要另找賓館。剛拐到樓下，看到一個中年婦女，富態得很，戴著眼鏡，迎面對著大電扇，在梳理濕漉漉的頭發。我感到了一股殺氣，第六感告訴我，這是賓館的老板娘，老板已經不在了。包租婆很小氣地質問道：“你們的摩托車這么大，停在我們大廳，人都走不過去了。”突然間，光棍黨領悟到了關于婚姻的一個真理——每個風流男人的背后必然都有一個彪悍的女人！此時，打樓上下來一男一女，男子赤膊上身，跨上門口停著的一輛破舊125摩托，那女的還用我聽不懂的方言，對男子罵罵咧咧，騎上停在旁邊的電動車，吱的一聲就溜走了。男子卻對我相視一笑，那是苦笑，正欲離開。 包租婆提高嗓門，喊道：“你們幾號房的？”“308。”原來她怕他亂開摩托車。看來包租婆還是很負責的嘛。賓館旁邊就是貨車停車場，在這樣寂寞的夜晚有這樣一群寂寞的貨車司機，賓館自然而然成為提供便民服務的風流場所。番薯勸說：“不另找住宿了，太晚了，隨便將就一晚算了，因為越往西可能住宿條件越差，我們先適應適應。”剛洗了澡，準備睡下，風流老板不知從哪兒風流回來了，躡手躡腳探步到我房間，把前后窗戶都關閉上鎖，囑咐道：“窗戶要鎖好啊！空調自己開吧！”“啊……該不會半夜有賊吧？”我嘀咕道。停頓了兩秒之后，老板很遲疑地回答：“不會不會……，但安全問誰也不能保證。”我又重新將窗戶仔仔細細地檢查了個遍。空調，早就開到最低16℃了，可室溫還是很高，制冷不靈，只能當風扇吹了。經過一天半潮熱烘干級騎行的摧殘，番薯君的“菊”部地區沒能經受住“烤”驗，已經長滿了痱子。這些當然并非在下的親眼所見，而是在吃了兩片晚上睡得香的黑片進入了夢鄉之前的親耳所聞，他捏著手機，小聲細語咨詢業內人士如何治痱。空調風扇咕嚕咕嚕很有韻律，我在藥力的作用下迷迷糊糊沒聽清他是否得到治痱良方就睡著了。006.與擎天柱親密接觸2013年7月9日，第三天，江西上饒到鷹潭昨晚做了個奇怪的夢，跟著番薯的導航進入謎一樣的城市，在旋轉的高架橋下迷了路，怎么繞也繞不出來，繞到天旋地轉，一轉眼，番薯也不見了，一陣著急，我就醒了。日有所為，夜有所夢啊！不給力的手機導航，讓我在夢里都不省心吶。入睡前還通過一個重大決策：為了避免在狂熱中午騎行時不小心被曬成醬肉，經騎行二人組深度分析、反復討論、一致決定采取“一天分兩頭跑”的騎行戰術：早上起得比雞早點，晚上睡得比狗晚點，力爭在中午騰出三個小時進行休整，避暑。這是一個艱難的決定，兩個都愛睡懶覺的人要接受當今社會十大“酷刑”之一——早起，同時，繼續使用照不亮前路的摩托車挑燈夜戰。 A.M.500我們無比痛苦地掙扎起床，窗外天際光亮，隱隱滲出微紅，夜晚將燥熱退去，留給晨曦絲絲涼爽。與風流賓館的風流老板告別，這位前大兵熱情相邀，如果回程經過這里，歡迎再來住店。巡視周圍，沒有早餐店，只有餓著肚皮一路向西！太陽在我們身后賜予光亮，剪影在地上領跑，我們奔向前方。剛出上饒郊區，左邊一小片土林跳入眼簾，其中一處的下方塌陷鏤空，形成拱門，紅土被旭日照射后紅得更加飽和，像是新鮮出窯的陶器，閃爍著溫暖的光芒。我仿佛置身美國峽谷公園，觀看mesa拱門，激動地鳴喇叭叫番薯快看。原來才知早起饋贈的另一個好處——好光線下的好景致。路況開始變糟，水泥路面如熱帶洋面上的島嶼，各式碎塊星羅棋布，坑坑洼洼，番薯哥的越野車對此直接無視，不減速秒殺大小石塊，而騎著滑胎街車的我生怕被領航員落下導致夢境成真，立馬站立騎行以緩沖路面造成的震動，硬著頭皮不減速地跟在后面。沒騎多遠，低頭一瞥，發現自己的蘇泊爾保溫壺的壺蓋已經不見了，我去！這可是哥哥我喝水、刷牙的杯具啊，就這樣在出門的第三天提前結束了自己的光榮使命。國道320在修路，被揭了皮的路變成搓板泥路，可上面卻是濕得很均勻。幾天都不見半滴雨水，劉謙，是你在變魔術嗎？漸漸地跟不上番薯哥的節奏，只能看他發揮，逐漸消失在我的視野里。慢悠悠騎了一公里，聽到熟悉的灑水車才有的和弦歌聲，抬頭一看，果不其然，對面搖搖晃晃開過來一輛灑水車。誰說施工隊都很暴力很野蠻的，瞧瞧……什么叫業界良心！A.M.800歷經幾小時的爛路體驗，我們到了鷹潭，番薯正在向路邊早睡早起躺在藤椅上納涼的大爺打聽哪里可以吃早飯時，一位穿著灰色T恤的年輕人騎著摩托車在我身邊停下，湊過腦袋問我：“你們干嘛滴？”我反問：“國道320怎么走？”這位無頭盔，無牌照的”二無“摩友一把調轉車頭，瀟灑地在地上劃了一道圓弧，回過頭很含蓄地說：“跟我走吧！”招呼番薯轉向。“二無”小伙說自己也是摩友，所以看到我們就停下來了。他給我們指了國道320的方向，又推薦了用早餐的地點，就揮手再見了。選了一家在集市的街口名叫包勝客的包子鋪，老板介紹，帶餡的叫包子，不帶餡的叫饅頭。包子還在蒸，只剩四個饅頭，方方短短，有點前胸貼后背的我們哪會挑食，再點上兩碗豆香四溢的豆漿。店里就一個男性老板，卻有兩個女服務員或者是老板娘，番薯給我使了個眼色：“你猜猜他們三個之間的關系。”我心領神會地呵呵。番薯開始旁敲側擊和兩位老板娘搭訕閑扯，一通眉飛色舞，從此以后，每回吃飯打尖，調戲老板娘成了他的必修課。一枚坐在番薯邊上等包子吃的10歲小朋友，眼巴巴地看著我們啃完饅頭、喝完豆漿，而他預訂的包子還沒蒸好，估計他要等到18歲了。擠出擁擠的市集，國道上就有不計其數的擎天柱出沒，呼的過來，咻的過去。我正在自己的車道漫游，沉浸在填飽肚子后的“飯醉”，一個十字路口上，反向車道的一輛擎天柱卻轉向燈也不打地朝我的右邊一個急轉，橫得一把想要與我來一次親密接觸。眼見危急，腎上腺激素激增，全身毛孔豎立，手捏前剎同時死死腳踩后剎，別無選擇地避險往旁邊的路基上駛去，卻忽的感覺前輪打滑，不好！漂移了，車輪發出劃過沙子時的嗶嗶聲，不由自主地連續晃動了幾下，感覺快要失去對車的控制了。偶賣糕的，路基上布滿碎細沙子，估計是這些工程車每次都玩轉彎散落下的，莫非要打滑摔倒被擎天柱壓扁了嗎？這幾秒被拉得有一個世紀那么長，所有畫面都是慢鏡頭，我甚至想到了被擎天柱橫著撞飛的場景，心率都快暴表了。幸好此時擎天柱“嗞”的一聲急剎停住，燃起一陣白灰。我也結束了降龍擺尾，穩定了車身，從擎天柱的車頭搖搖晃晃擦身而過。著實好險！戴著頭盔，能清晰地聽到自己急促惶恐心跳的悶響聲。開到不遠處停下來，定神撫平心緒。番薯問我：“怎么了？”“剛才差點撞車。”我仍有點后怕，不相信剛經歷的一切。生活不是阿甘媽媽的一盒巧克力，而是霍格沃茨列車上兜售的怪味豆，你真的永遠不知道下一味是什么。 當我要出發時，就會有人擔心安全問，其實心里是覺得撞車這種戲劇化的事情不會發生在自己身上的。我太普通了，普通得不值得成為任何戲劇中的一角，充其量也就是給別人當當人肉背景跑跑龍套。 看似瀟灑酷斃了帥呆了的摩托車旅行，實在比逛大馬路打醬油危險一萬倍。我們自嘲騎摩托為“肉包鐵”，加之機車速度快，即使是有金剛護體的魔鬼筋肉人，在天地大沖撞下肯定也敵不過“鐵包肉”的汽車人。做瀟灑哥是要冒著很大危險滴，我們能控制自己的行為，卻控制不了別人，各種不安全的因素可能會在毫無準備的情況下冷不丁地冒出來。出門在外，具備好運氣和騎行經驗就像在胸口貼了兩道護身符，多數情況則是聽天由命的狀況，當危險真正來臨時，什么狗屁理想，什么豪言壯語，什么英雄氣概，在那一瞬間通通滾蛋，只剩下我還不想死的逃生本能猥瑣地出現！生與死是如此的接近，當你明白你不能永生時，你就再也不會去過那種庸庸碌碌的日子了！007.紅衣校長的煩惱2013年7月9日，第三天，江西鷹潭到湖南瀏陽手機導航繼續上演無間道，要去南昌，還是吉安呢？停車問路，順便噓噓，發現自己尿液蠟黃，這是脫水的癥狀。這幾天每回停車休息便咕咚咕咚不停地喝水，但還是避免不了熱風從你身體里榨取每一滴水分。進南昌市區前，只聽警笛呼呼作響，數名武警哥哥在以迅雷不及掩耳之勢搬隔離欄，平生第一次看到交通管制。綠色軍車+隔離柵欄，果然霸氣側漏！在市區的生米大橋，遇車禍，堵得水泄不通，我正在最右邊見縫插針，要是平時沒有安裝邊箱，老子早就突出重圍了。所有的車和人都在緩慢挪步，只聽見“砰”的一聲，突然有種撞擊后的推背感，生平第一次騎摩托車被追尾，回頭看看究竟是何方神圣，一位老大爺騎著殘破的電動車撞到了我的右邊箱，這樣的龜速居然都能撞上，您真是人老心不老啊。想體驗一把追尾者負全責的待遇，下車檢查，老大爺戳戳邊箱，用南昌話講道：“只蹭了一點點，&……%@。”聽不太懂，小人不記大爺過，俺拍拍他的肩膀，用準的國語回答：“算了，算了。”繼續見縫插針。流淌過生米大橋下的贛江水暗綠煙蒻，比老家的靈江水清澈N倍，心里不禁唏噓起來。中午趕到高安，在郊區的大毛飯莊停車吃飯。這幾天見識過我表演辣翻天、汗驚天的番薯俠肝義膽地讓我去點菜。小弟我毫不留情地點了苦瓜、韭菜、空心菜三個沒有放半點辣椒的全素系準齋飯。番薯扒了幾口，含著滿口白飯，郁悶地吐出幾個字：“我……真的……吃不下了。叫你點菜，你居然點了全素！”“哪里全素了？”我不服氣，指著苦瓜里面的幾根苗條的肉絲舉證道，“這不是肉嗎？” 我吃素卻有一身的肥膘，番薯嗜肉卻無丁點兒油脂，請問還有天理嗎？番薯秉承調戲路上見到的所有老板娘的傳統，與婦女同志打成一片。飯莊雖有五六間店面寬敞，但里面無空調，悶熱不透風。我跑到外面吹熱風。很多人對我們的車圍觀，指指點點，有人甚至還坐上我的車試試。但更多的人對番薯的大越野車表現出看到外星人的好奇。有個沒穿褲衩的三歲小孩以實際行動表示他的喜歡，對著番薯車掏出小JJ，撒尿留念。有位白胡子老年帥哥緩緩地走到我旁邊，看著番薯的車問我：“這車得幾十萬吧？” 這位年輕的時候肯定也是一枚風流倜儻闖蕩江湖見過世面的少俠，我佩服道：“大爺厲害，有眼力。不過幾十萬的，那是寶馬。”去翻感冒藥吃，有位腦袋圓、脖子粗、肚子大、留著李大釗胡子的胖哥哥踢踏著黃色的塑料拖鞋，踱步過來問我：“你們是志愿者？” “志愿者？哦，是的，我們是自愿被虐的。”我自嘲道，又問：“你是這里的？”“是的。”“廚師？”我繼續猜。“不是。”他用下巴指指我的感冒藥，“我是干這個的，醫生。”奇怪，腦袋大脖子粗，不是大款就是伙夫，這和本山大叔說的不一樣啊！所謂人不可貌相，海水不可斗量。以后說話千萬得經過大腦，不然禍從口出得罪地頭蛇就吃不了兜著走。下午繼續走國道320去宜春方向，但到了萬載，番薯發現走上栗線省道，可抄近路到湖南。 導航到一條望不到頭的石子路，怎么感覺也不像一條正常的省道，看到后方一個笑容可掬的西瓜哥開著滿載西瓜的三輪車過來，當即被我揮手攔截問路。 “你們準備周游全國嗎？”他笑嘻嘻地先發制人。“哈哈……我們一起吧？”我半開玩笑道，要是騙得西瓜哥相隨，補水補維生素這事兒就后顧無憂了，“說正事兒，我想問個路，去上栗怎么走？”“就這條路，差不多5公里長吧！”西瓜太郎搖晃著他的三輪車，揮手作別，幸福地奔向西邊的太陽。我把卡片機按到番薯的油桶上錄影，跳了段江南style，開走幾步，番薯一個急剎車，我來不及躲避，邊箱和番薯的邊包蹭到，差點兒自相殘殺互相撞翻在地，穩了穩車子，靠路邊停車。一家三口騎摩托摔倒在石子路上，小孩痛苦地哇哇大哭，番薯問那男人，需要幫忙嗎？女人扶起小孩，拍拍自己身上的灰塵，有滑到擦傷的幾道血印子，對我們搖搖手說不用。走完5公里的搓板路，果然兩邊林蔭遮道，番薯朝我樹了樹大拇指，以為自己解脫了。不過沒得意暢快多久，以后的路就比灑家的思想還復雜。水泥路碎成小水泥路，碎成小坑路，小坑變大坑，大坑接大坑，番薯開心地一騎絕塵而去，我怕跟丟，也快步跟上，沒留意路況，當發現大坑時就已經在大坑里了，天劍王前減震“砰”的一聲，幾乎到底，我被從座位上彈起，感覺足有2米高，人車同時飄在半空中，剛一落地，由于車子還有慣性，繼續向前，不斷跳躍，心想，完了，要摔了。幸好人肥車重有奇效，終于按落云頭！慢慢剎車，降低速度，2檔猥瑣地蝸牛爬。經歷過這幾天的顛簸，直到此時，我方如夢初醒（光頭上亮起一盞電燈泡），恍然大悟：以前我一個人騎行，眼睛總注視在路的消失點，這樣看到的范圍是最廣的，而現在跟在番薯的屁股后面，視覺的消失點變成了他的車，距離很近，看到的東西也少，如遇緊急情況，則沒有足夠的反應時間。在路況多變的時候就會非常危險！經驗教訓是拿繩命在總結啊！筒子們！大徹大悟之后，我又重新尋回從容不迫的駕駛樂趣了。絕大多數的時候，我們都采取站立騎行的姿勢，因為天氣熱，中央部位需要風冷，不然會長痱子，長痱子事小，殺“小蝌蚪”事大，此其一；其二是因為路面顛簸，需要緩減沖擊力，不然對脖子的損害太大。小道兩邊風景雖好，可路況真的差到我哭番薯笑。車和車的差距咋就這么大呢，在柏油水泥路上，我隨便生吃小番薯，到了off路面，番薯哥一騎笑絕塵。有幾次都差點失去平衡，幸虧有箱子，靠體重將車穩住。這一帶不管男女，大多數人的交通工具都是一輛小彎梁，配合著斗笠、娑林，頗有越南、泰國的東南亞風情。在桐木瓦罐喝湯當作晚餐，點了份烏雞湯滋補滋補。進來兩個中年男子，一個身著條紋衫，另一個則是鮮紅色的T恤，紅衣男子問道：“外面的摩托車是你們的？”“是啊！來……來……來。”番薯招呼他們與我們同坐。短暫問候幾句得知紅衣男子是位校長，趁暑假回家休息。“你們哪里來的？準備去哪里？”“浙江，我們準備騎摩托車去西藏。”“嘖嘖嘖……”紅衣校長彷徨感嘆道，“我這一輩子啊，都是為了別人而活，從不為自己而活，真羨慕你們喲！”我從他的眼神中看到了一絲渴望，卻更多的是身不由己的傷懷。我半開玩笑地慫恿道：“明天就買張機票出發，不管何地，去旅游。”他又無奈地搖搖頭，眼神迷茫，帶著宿命的悲哀道：“沒時間！”都說誰的青春不迷茫，想不到人到中年的同志也會很迷茫。用《春風化雨》里面的話說，就是在死的那一刻發現自己沒有活過。這是多么可怕多么可悲的事情啊！長恨此身非我有，我們到底為誰而活？為父母？為子女？還是為自己？我們不是無中生有的來到這個星球，也不會孤獨地生活在這個社會，生命的每個段落總會有不同的責任需要我們擔當，父母是我們的過去，子女是我們的未來，人生本來就是一場只有選擇的考試，你選擇了這一條路，經歷著這條路的艱辛，卻總惦記著另外一條路的美好，這心里能平衡的起來嗎。吳念真在《這些人，那些事》里說，人生選擇什么就必須承受什么、得到什么就會失去什么，這道理到了這樣的年紀幾乎已沒有什么疑惑的余地，只是在日復一日一如川劇“變臉” 般不停轉換的角色扮演中，“自己”這個角色反而少有上戲的機會，除了午夜場；而在幾乎無聲也無觀眾的演出過程里，和“自己”對戲的另一個唯一的角色就叫“回憶”。面對奢望，有的人望而卻步，有的人甘心自嘲，還有的人默默奮斗。選擇最后一種的人，往往是為了孩子的父母。成長的世界，充滿了責任和不愉快。將烏雞湯喝了個底朝天，滋補完畢，功力大增。此時天色尚早，往前趕一趕，小小的省道依舊難走，我這邊的車道在修，旁邊反向車道鋪好了的路基，比我這邊的高，呈梯形狀，幾次往上沖，開到一半，擔心自己控制不了油門，怕沖過頭一把栽倒在路下的泥田里，油門一松，又從斜坡上滑了下來。對于只開過3000公里騎跨的我來說，仍舊不能得心應手駕馭這輛大摩托。塵土遮天，前路莫辨。晚上八點多，我們被夾在夜色的車流中，鉆過一個燈火通明的隧道，番薯在對講機里說：“到湖南瀏陽了，這里是煙花的故鄉。”沒有文化的灑家納悶，難道這里最出名的不是那首《瀏陽河》嗎？在詢問幾家酒店均無停車處后，番薯哥被迫使出手機導航的大絕招，我半信半疑不懷期望地跟著穿過鬧事街區，擁擠的人潮，來到一個叫銀花的三星級賓館，幾位保安哥哥安排我們的車子停在四通八達完全開放式停車場里相對安全的停車位。悲催的番薯哥意外發現他的前輪有些氣血不足，該不會漏氣了吧？雖然長途旅行中漏氣補胎的規定動作早在我們的意料之內，但沒想到來的這么快。我打著頭燈照明，他翻出專用的點煙器接口電子充氣泵給前輪打足了氣，怏怏地說道：“只有等到明天才能知道是不是真的漏氣？”一位保安大哥凝視了半天，看到“浙J”車牌就樂滋滋地走近跟我們閑扯：“我以前在瑞安當兵，聽得懂溫州話，到過你們浙江大部分的城市。浙江可以說是我的第二故鄉。”“你們是旅游的吧？”“是啊！”我點點頭。“哦，準備去哪里？”我有點不好意思地心虛道：“準備到西藏去。”“你們去西藏？厲害，騎著摩托車辛苦啊！這一路要小心啊！”保安大哥叮囑道。出發以來，我們總能不斷地得到來自陌生人的微笑、照顧和祝福，這讓人心底暖意融融、充滿希望。如果你真的要做一件事，全世界都會幫你！ 喜歡這篇游記的朋友可關注：新浪微博：@地球人余健 建了個QQ群——悅讀 275527510歡迎喜歡人文科技白日夢，旅行攝影侃大山的朋友加入。由于是用諾基亞，微信最近不更新。微信號：THECYCLEOFLIFE訂閱號：地球人余健的摩托車旅行日記之環中國篇二維碼：008.長沙會戰2013年7月10日，第四天，湖南瀏陽到寧鄉幾天下來，已經很習慣在黎明時分從一個城市逃離喧囂，享受路上的肆意騎行，與風景相擁，邂逅有趣的人，見聞好玩的故事，而當黑夜來臨時，又迫不及待地投入另一個城市的懷抱。孫猴子以為自己一個筋斗十萬八千里，卻還只是在佛祖的手心里打轉。欲望城市讓我窒息，燈火輝煌卻又令我有種安全感。想來，這實在是一件矛盾諷刺的事情。旅行正不知不覺地成為了我的生活方式，我欣然接受并很享受。番薯驚喜地發現他的車前輪胎氣壓正常，心情大好，催促著快點出發。騎在摩托之上，穿過擁擠的人潮、行色匆忙的車流，臨街商鋪的店主在晨曦中圈起鐵閘期盼第一筆生意，城市漸漸蘇醒，眾人機械復制著昨日的生活，我則閑庭信步，如坐在馬背上的西部牛仔，冷眼旁觀周遭與我無關的市井，不駐足停留，擰轉油門，加速掙脫這份緊張重復的節奏。剛出瀏陽市區，就鉆入一山洞，長得看不到盡頭，汽車尾氣充斥著整個隧道，完全抵消了清晨的酷爽，悶熱和不安遍布周身，我被黑暗裹挾，喘不過氣來，才發現自己有空間幽閉癥，有一股無形的壓力迫使我向光明疾馳而去。導航始終將我們帶往高速，結果誤打誤撞進入禁摩重災區——長沙。她給我的印象完全來自于《天天向上》。這座城是否如電視節目那么好玩有趣？切克鬧：在遠離市中心的郊區發現還有不少摩托車，步調悠閑，心里暗喜：這不像傳說中的禁摩重地啊！也許長沙的警察執法非常“人性化”。我們不想進市區，打算繞城而出，走國道319，卻事與愿違地越陷越深，走了到市中心，一側臉，看到熟悉的芒果志。冒著天大的膽子，在大馬路邊停車，先是警惕性地察看周圍有無“可疑”車輛和人員，以迅雷不及掩耳盜鈴之勢，掏出相機，咔嚓一張，立馬走人，只留下坐在馬路牙子休息的環衛大爺驚詫不解的眼神。越往里走，汽車越來越多，道路變得不順暢。一看時間，糟糕！這個點恰逢上班早高峰，誤入城市之網的鄉下人第一次嘗到了“堵城”的滋味。后一輛車頭緊緊貼著前一輛的屁股，一停一銼地表演著慢節奏的Popin，生怕留有一絲空隙就被旁邊的車搶道了，喇叭聲不絕于耳，刺激著每個人的耐力神經，大家伙都想快，可殘酷的現實說明馬路不過是另外一個大型的停車場，密不透風的車海幾乎堵到了世界盡頭。一輛汽車只坐一個人，你丫還好意思禁摩。當擁堵的交通遇到火辣的天氣，這是怎樣火上澆油的壯烈景象。坐在車里人都緊繃著臉，一副十分匆忙焦慮的樣子。聽說交通擁堵會對人產生極大的心里危害，小致緊張焦慮不安，大可殺人越貨致癌。誰想知道世界末日的感覺，就來這條路上試試吧！反正，當時參與“添堵”行為的我希望下列兩種情形至少顯靈一個：一是摩托車噼里啪啦變形金剛，殺開一條血路，踩著眾汽車頂棚蜻蜓點水而去；二是有個機器貓的竹蜻蜓帶我脫離“堵”海，飛向藍天。邊走邊YY，遭遇戰卻不期而遇。Round 1：我在烈日炎炎車流滾滾尾氣沖天的熏陶下，游離到某一路口，遠遠地看到倆頭頂白色大蓋帽的交警背對著我們，在拼命地吹著哨子指揮交通，心里咯噔一下，不好！如果他們動手，我們現在是插翅難飛，只能任人宰割。我埋下身子，希望警察蜀黍不要轉身，碎碎念咒語“不要轉、不要轉……”奇跡并沒有發生。一交警回頭看到我們，開始沒反應過來，把頭扭回，又下意識地加速度迅猛扭轉回頭，先是一怔，定睛看了足足5秒后幾個箭步躥到我們跟前。“你們兩個，掉頭！”阿sir甲黑著臉，使出一陽指怒氣沖沖地指著我們道。切……真好笑，掉頭，我們也要有路可退才行啊！我在心里不屑，該不會被請去“喝茶”吧？我還沒進過局子呢，說不定是個很驚險刺激的經歷，故事庫里又可以多一筆吹牛逼的資本。可萬一被扣車罰錢，就不好玩了。“我們想繞城出去。”番薯堆起笑臉，下車熄火，炸街的直排聲浪總算消停了，拿著手機給交警看。“我們也不想進來的，都是導航導錯了。”我把錯誤一股腦兒推給導航，用無辜的眼神看著他：阿sir啊，我們都是內心忠厚、淳樸老實、誤入歧途的人民群眾，可不敢蓄意而為、作奸犯科吶。“往北走往北走！！！”交警不耐煩地喝道，過了兩秒鐘，又惡狠狠地補充一句以示官威：“小心我扣你車子！！！”聽到這句話，提到嗓子眼的心放下了一半。剛剛還在腦海中浮現被請去“喝茶”的事情是不會發生了。此時此刻，他們的頭等大事是疏通擁堵的車流，對于我們這兩個無意闖入“禁摩城”的“小毛賊”肯定無暇顧及啦。第一回合，虧了擁堵的交通，我們僥幸勝出。Round 2：以為往北走會不擁堵，可惜這種心想事成的愿望在賭城偏偏事與愿違，這里比剛才的地兒還要堵。番薯實在受不了了，借助越野車底盤高的優勢，披荊斬棘開上人行道，那里是長沙此刻的大草原，遼闊的很。他撒歡地跑開了，幸福地越開越遠。我被卡在汽車與綠化帶之間進退維谷，右邊箱擦得灌木叢沙沙作響。隨著車流一步三停留地往前挪，有時候掛空擋休息一下，反正停留時間長，手捏離合太累。沒有風的滋潤，實在內外火攻心，掀開頭盔鏡片找涼快，很懷念小學時候戴過的小電扇遮陽帽，雖然我的是上電池的而非富二代的太陽能動力，也不是因為它有多涼快，而是覺得戴上這個就像戴上機器貓的竹蜻蜓，我們在自己的幻想世界里越飛越高。回到現實，并排的小車司機還不時地朝我微笑，大概他很多年沒在市區看到過開得如此緩慢的摩托車了吧？行至右轉時，總算瞄到番薯的背影，同時又驚恐發現兩名“大蓋帽”，這回是兩個小年輕，正合力對付一位沒戴頭盔、騎著無牌照黑色破踏板的老大爺，三人六手死死握車把，身體立在車頭前堵住老大爺的去路，企圖扣車，而大爺臨危不懼，死命不從。幾番你爭我搶之下，我們乘機開溜。番薯后來告訴我故事前傳：在我跟上來之前，兩個交警一個對付老大爺，另一個正在拷問他，誰知大爺力拔山兮氣蓋世，一個交警搞不定，另一個跑過去幫忙。第二回合，多虧以一敵二的熱心市民某大爺，我們又贏了。Round 3：漸往城北郊區，自然車少路寬，番薯似乎找不到北了，我看到九點鐘方向有一輛白色警用摩托車-雅馬哈太子250，給油加速，以免與交警上演第三回合大戰。瞄了下后視鏡，番薯居然停車，也許是有了前兩會合的勝利做資本，他大膽地穿過馬路找交警叔叔問路，我遠處觀戰，生怕他被刁難，沒過多久見他全身而退，許是打聽到了方向。為什么禁摩的城市中，警察可以騎摩托車呢？他騎著摩托車告訴同樣騎著摩托車的你：這里禁摩。這不是一件很驚悚的事情嗎？第三回合，我方雖獲得全面的勝利，可也付出慘重的代價。在長沙城耗費了足足大半天，肚子餓過頭了，身體飄忽。凌波微步去往寧鄉，于夏鐸鋪吃面條作遲來的早餐。俺是個相對熱愛面食的南方人，但面食中唯不喜食帶水的湯面。可如今人在江湖，口不由己，身體時刻處于脫水貧困狀態，不停吃水，還是口燥冒煙。想想貝爺老人家在野外什么都敢吃，為了補水以及盡早打敗感冒君，我把所有不喜歡吃的食物拆分成水分、糖分、脂肪、蛋白質，你們都是尊敬的能量君，一口一口吃掉你們。面條很燙，我汗如雨下，番薯好像不是“汗族”，居然木有一滴汗珠。吃過不算早的早點，騎車往益陽走，準備不吃午飯，隨便整個西瓜填肚子。在路邊一大姐的水果鋪買西瓜解渴，擺有不少水果，西瓜、葡萄，時至午后，均是別人挑剩下的爛貨色，我粗中選優挑了個兩塊錢一斤的爛西瓜，大卸八塊，番薯招呼圍觀我們車的群眾一起吃瓜，旁邊的副食品小店的老板眉飛眼笑地對我們說：“小伙子，十年后跟你約在這里見面，十年后我就退休了，一起去西藏！”我好想問他：你叫陳奕迅嗎？ 009.賣西瓜的憨豆先生2013年7月10日，第四天，湖南寧鄉到常德一直困擾番薯的難言之隱，終于在益陽得以解決。他發揚反正誰人不識君的大無畏精神，鼓起莫大的勇氣，厚著臉皮跑到超市買了治痱利器——衛生巾數條，并在試衣間將其妥帖地安置于重要部位。來日方長，此君還多帶了幾片，以備在路上慢慢享用。路邊停車，對著一望有際的青色麥田噓噓施肥，陡然間涼風習習，難得我們不動風動，番薯性情大好，感嘆道：“看吶……這，就是麥浪！”哥兒們，你這是要詩朗誦啊？大風一遍又一遍地吹動麥子，葉片迎風而立，露出背陽面的絨白，好比浪潮頭上的白色浪花，草迷煙渚，此起彼伏，麥隨風動，嗦嗦作響，連綿不絕。從沒見過這么氣勢磅礴的麥浪，我被大自然的造化深深地感動了，不禁打了個寒顫，尿完收工。掏出相機玩自拍，一輛三輪摩托緩緩地在我后方靠邊停車，原來是賣西瓜的小販，別人都是守株待兔的固定擺攤，他倒獨樹一幟，另辟蹊徑騎著三輪摩托在流動銷售。有創意，我喜歡。西瓜哥留著倔強的板寸，皮膚黝黑，臉盤四方，眉如漆刷，目若銅鈴，鼻子長得特招財，斜挎個曬得褪了色的黑色小帆布包，看到我朝他按快門，抬手擋臉，嘿嘿一笑，簡直就是憨豆先生失散多年的中國表弟。“你們是浙江來的啊！”憨豆先生看到我們的浙J車牌招呼道。“對啊！”我笑道，“我看別人都是擺攤賣瓜，頭回見你這樣騎摩托車賣瓜的。”欽佩之情油然而生。“反正也沒多少生意，不如出來轉轉。”“今年的西瓜收成很好吧 ？”“是啊！所以西瓜價格賣不起來。”豈料，憨豆表弟話鋒一轉，“你們浙江人也在這里包了很多地種西瓜，據說下了藥，小孩子吃了之后性早熟。”“啊……”我心里一驚，倒吸一口涼氣，汗顏吶。哎，一個沉重的話，中國人不能自己害自己啊！不知道憨豆表弟說的是不是真的？我轉移話，開玩笑道：“一起騎摩托去西藏吧！你的瓜我包了。”“去西藏？”憨豆表弟瞄了瞄我們的摩托車，回頭看看自己的三輪，認真地回答道：“你們速度快，我的車不行。”“誒，男人，沒有不行的。”番薯寬慰道。憨豆表弟憨厚地說：“不行就是不行。你們一擰油門就走了，我跟不上，西瓜賣誰去啊！”我圍著他的三輪摩托轉了一圈，仔細端詳：150cc頂桿機大扭矩，超豪華全景式玻璃前檔可遮風避雨，后排敞篷超大空間翻斗既可載貨亦可渡人，更有人性化的貼心小設計——駕駛室頂的節能燈，保證你在漫漫長夜無心睡眠之時可挑燈夜讀。拉伙不成，仁義在，買個西瓜，哥幾個解解渴。正在和憨豆表弟一起吃他的西瓜，從我們身邊路過一個單車小伙子在哼哧哼哧地“S”型慢動作爬坡，同為出門在外玩自虐的驢友，我下意識地舉起右臂打招呼揮手，他急停，雙腳插地，回頭凝望了一會兒。番薯朝他大喊：“來來來，吃瓜。”這大暑天的，我們騎摩托的倒可以吹吹風納涼，騎單車的小伙伴可是內外兼火、腹背受熱，都快熬出油來吧！對此等不怕將來得尿頻尿急尿不盡的英雄好漢，在下素來景仰佩服。見他腦袋耷拉，雙腳無力，定是脫水不少。我朝他猛招手，示意趕緊過來。單車小子戴副眼鏡，瘦瘦弱弱，文靜羞澀，貌似趁暑假出來玩的學生，小眼冒綠光接過番薯遞過去的一塊西瓜，開心地大口啃食起來，人來熟地迅速融入到“三缺一”的吃瓜團伙中，我們邊啃得瓜汁四濺，邊口齒不清地相互介紹。他叫胡洛洛，88年生人，卻是個干了3年記者，辭職出來，買了輛500塊錢的紅色單車就從家鄉濟南出發，小菜鳥一路玩過來，很多裝備都是路上逐步添置的。對我們的摩托車和身上的裝備十分好奇，一會兒摸摸這個，一會兒看看哪個，自詡為大菜鳥的我，向他一一介紹了對講機、護具、邊包邊箱等摩旅族常規武器的功能，單車小子聽得口水直流，不斷地發出羨慕嫉妒恨的嘖嘖聲，眼睛里流露出小屌絲升級老屌絲的渴望。小單車是他的全部家當，這摩托車也是我的全部家當，其實哥哥也有輛單車，多年前看過冷飯單車環華的帖子，心血來潮，也欲效仿其每天十塊錢，馱著高壓鍋，生火做飯睡帳篷。可還沒騎出我們豆大的臨海市，俺已經脖頸麻木菊花開，這是多么痛的領悟，就此作罷，還是先來一次輕松點的摩托車旅行吧。摩旅，燒的是真金白銀的汽油；單車，燒的可是實打實的“人油”。那種爬坡如便秘，下坡如拉稀的巨大反差是沒騎過單車的人所不能感受的。我把鏡頭對向他，突聽單車小子大叫一聲“等等！”“發型被帽子壓壞了，我先理一理。”胡洛洛用手指撓了撓頭，露出無公害的微笑。老子瞬間石化，你以為自己是電影《東京攻略》里面的梁朝偉嗎？打完架后從風衣里掏出一把釘耙大的梳子梳頭：‘打就打，不要弄亂我的發型。’哈……這點就不如我余光光了，無論什么時候，發型都是那么的帥！問他去往何處？答曰也準備去成都，走318到拉薩。甚好甚好，我們互留聯系方式，以便大小菜鳥在路上可以互相通報情況。我遞給他我的卡片機，邀他給我們拍一段騎行視頻。讓他先騎到前面拐彎過后，我再來個漂亮的側身出彎。番薯看著他遠去的背影說：“你也不怕他跑了？”“怎么會呢？”我毫無擔心地說道。相信出來玩的朋友，肯定不拿群眾一針一線，看到他像是遇到了年輕的自己，稚氣未脫，一臉童真。第一場action，卡……新晉的胡導沒經驗。偶又調頭重來一回。好在第二條順利通過，能在鏡頭里看到自己瀟灑倜儻玉樹臨風的騎行英姿，老夫登時“內牛滿面”。這是我和番薯在路上遇到第一個有相同目的驢友。沒有假面的阻隔，沒有假冒的危險，人與人不做表面，真誠為先。不管你來自何方，有什么樣的過去，這些都不重要，重要的是你接下去要走什么樣的路，成為什么樣的人。在路上就如同進入《迷失》中的小島，所有對與錯的過去我們可以不用背負，在無人相熟的地方一切似乎都可以重新開始，可以大聲地笑，可以大聲地喝，可以肆無忌憚地做回最真實的自己。賣西瓜的憨豆先生單車弟胡導：010.不去四川練水性2013年7月10日，第四天，湖南常德到江埡吃過憨豆表弟的西瓜，就不想再進食任何干澀油膩的主食了。打算以后都這么干，中午在路邊找老鄉的小攤，拍碎個西瓜當午飯，天然的碳水化合物能量桶，效果堪比佳得樂，又甜又水的大西瓜——是您三伏天出游的新選擇。額……我怎么想起《小兵張嘎》里的翻譯官呢？與反動派不同的是，我們堅決給錢不打白條。空氣中的氧原子每時每刻都想犧牲自我，點燃灑家。兩臺摩托車如同行駛在鐵板燒上的兩尾三文魚，幾乎吱吱冒煙。打開頭盔的通風口，風噪咕咕，震耳欲聾，腦袋像饅頭發酵般往外擴張，感冒依舊對我糾纏不休，每一個細胞都控制不住水分的叛逃。躲在路邊的樹蔭下回神滿血，蟬鳴嘒嘒，我們的夏天是它們的春天，雄蟬輪流利用各種不用的聲調激昂高歌引誘雌蟬，卻引得我頭皮一陣緊一陣麻。馬路對面，一群老年“麻神”不懼酷暑激戰正酣，觀戰的一大爺偶然回頭使勁往地上啐了口痰，抬眼瞟到我們，定了三秒，露出遇見奧特曼的好奇目光。同樣好奇的還有從遠處駛來一位沒戴頭盔的兄弟，我們互相行注目禮，由遠及近再及遠，他還不停回頭，我看不到他的眼神，因為他戴著墨鏡，流連忘返間，這位仁兄差點從馬路掉到下面的農田。進入常德，走省道306去往張家界武陵源，趕路哥番薯準備晚上就殺到重慶。摩托之都，我們來了……柏油路面貼合著輪胎的每一寸肌膚，黑色的橡膠顆粒與黑色的地面完美融合。山勢漸起，空氣突然變得清涼起來，田間小路，阡陌交通，間或種植芭蕉，風景如此世外，突然感覺像是走進了桃花源。番薯沒有停歇，我不想錯過，停下來品嘗美景，此時此刻，只有摩托與我聆聽自然的聲音，蟬噪鳥鳴，林逾靜、山更幽，感冒引起的頭昏腦漲煙消云散。不為未知的風景而錯過現在不期而遇的風景。出發了，不能忘了為何而出發？因為旅行本身就比趕赴某一個目的地更加愜意，我要細細品嘗旅途奉上的各種滋味，堅決不當第二個趕路哥。對講機已經呼叫不到番薯了，我們的距離估計超過了5公里。飽食精神大餐后，我追上在前面等待的番薯，來到了一個叫茲利的小鎮。時間是下午18點，陽光依舊閃耀著熱烈的光線，小鎮慵懶地沐浴其中，連路邊的狗都懶得理我們，這個點估計全鎮就我們兩個在吃晚飯。看到摩友飄風在QQ上給我的留言：不要到四川游泳了，直接西寧吧！我非常不解，疑惑在腦子里莫名其妙地打轉。難道前方有突發狀況？連日來，我們疲于奔命在日頭下趕路，幾乎沒有接觸電視和網絡，像兩個原始人一樣，不聞時事。用手機看了下久違的新聞，才知四川大水，每年雨季的來臨宣告著進藏之路越發泥濘波折，難上加難。番薯對此毫不在意，自信滿滿地說這是常有的事情，叫我不要過度擔心。飯后繼續往桑植方向走，去重慶。我心忐忑。與武陵源景區時時擦肩而過，我們從“小張家界”而來，到了正宗的張家界，巖壁突兀，造化萬千，重重似畫，曲曲如屏，連綿不絕，更有水流于山峽中間，水繞山轉，剛柔并濟。山沉遠照，黃昏迤邐，金色霞光打在剛硬的磐石之上，溫柔地將其熔化，也同樣熔化了盤旋在臨水而建山道中的我。情不自禁吟詩一首：白日放歌須縱酒，青春作伴好還鄉。即從巴峽穿巫峽，便下襄陽向洛陽。爽快！爽快！等等，熔化的不止我的心，番薯同學聞到一股橡膠燒焦的味道，停了下來，我們像狗一樣用鼻子圍著大越野車一通亂嗅，發現點煙器連接電瓶的線路被排氣管燙到，發出刺鼻的氣味。幸虧發現及時，不然少了車載點煙器這個戶外充電設備，我們就更原始人了。心里不禁夸贊，湖南的省道比江西強好多，風景尤勝。山林的黑暗來得很快，從省道306來到省道305不久，悲劇上演了。一輛碎石機，如無敵破壞王在不停地用力捶打地面，痛恨地粉碎著原本平整的水泥路，開始只是左邊車道遭殃，不出500米，升級到了全碎的境界。有些家伙就是經不起表揚，好好的路面，你砸它作甚？在吸取了昨天的教訓后，一看到搓板路就20碼慢行，目光落到路面的視覺消失點。搓板碎石爛路，完全超越前幾天的爛路級別，四輪過后，揚塵無數。這不是逼我使出絕塵大殺器——活性炭大口罩。酷暑夏日的白天，再多的灰我也忍了，生怕把自己活活捂死。現在太陽已落西山，氣溫漸低，迫不得已，可是只戴了一分鐘，嘎嘣……線斷了，口罩掉了下來，掛在右耳，除了提升頭盔內的溫度，就沒有幫上其它的忙了。老子心里頓時哇涼哇涼的，太悲催了，蒼天啊！大地啊！我不想每天都做幾回人體吸塵器啊！更不安全的是，已然看不到路了。山里的夜晚來得很快，人與車身完全隱沒在無邊的黑暗里，只剩兩道穿不透塵霾的燈光，掙扎著不被黑夜吞沒，我們在山路林道上小心翼翼地摸索前行，生怕一不留神，滾落滿是荊棘的叢林。輪胎碾過碎石，發出悉嗦聲響，愈發顯得山林寂靜。月色隱隱約約，樹枝盤錯如妖魔的利爪，猙獰地亂舞，欲將我們生吞活剝。塵土中還夾雜著一股淡淡的腥味，那是太陽消失后暗黑叢林獨有的味道。不知道這樣的折磨還要持續多久，番薯在對講機里告訴我，他的油不多了。約摸開了10公里，沙漠中見綠洲，看到了一個加油站，破敗如來路，名字挺玄幻——象市加油站。工作人員悲痛地告訴我們，去路依然很爛，也有10公里。我的龜速拖慢了趕路哥的腳步，看來番薯想在今夜趕到重慶的愿望實現不了了。半小時后，爛路結束。兩個新鮮出爐的“出土文物”重新踏上久違的平整水泥路面。地球不再搖晃的感覺真好！前方的夜幕中突然綻放起了煙花，從地面飛到半空，劃出明亮的軌跡，生命短暫卻很艷麗，一次又一次地照亮了整片夜空，是在慶祝我們的勝利嗎？我在車上呆坐了很久，享受著電影里才有的橋段，心里被感動地笑了，臉上卻寫滿疲憊和不堪。一看旁邊是個大老爺們，浪漫感頓時花飛煙滅，心情更加悲涼了！趕路哥打算繼續夜行到桑植，可我不想如此玩命，協調之下，折返5公里夜路，尋了家“萬和大酒店”安身歇馬。不愧是大酒店，大廳寬敞極有內涵，店家同意容許我們將摩托車停在大廳的前臺旁，因為他們24小時不關門，而且前后門暢通無阻，保不齊有什么意外之事。正扭頭右轉準備沖上正門的臺階，手把一個反彈，沒擰過去，那是因為后裝的平衡桿與油箱包間隙較小，沒有足夠的轉彎角度，而車的重心已經向右傾斜，單腿支撐了2秒，頂不住，放棄抵抗，將車重重地摔在地上。尼瑪，老子想此次摩旅不摔車的完美之身殘酷被破。番薯欲過來幫忙，灑家大手一揮：“不用！”氣沉丹田，背靠著摩托，雙手分別抓住邊箱和車把，雙膝彎曲深蹲下來，用圓筒腰身頂住車子，兩腳生根，力拔山兮氣蓋世將大摩托頂起。表演結束，對著番薯得瑟道：“你看，這就是裝邊箱的好處！”剛經歷過陣痛的潔癖哥番薯做的第一件事情不是卸行李，而是弱弱地問了老板娘一句：“你這里有水龍頭嗎？我想洗車。”我則強烈地想要盡快洗刷自己，拖著沉重的馱包準備上樓，老板娘對我招招手，指點迷津道：“房間在三樓，來……我教你怎么走？”“呃？”我一個驚詫，走路還要人教？雖然我沒頭發，但不代表我沒智商啊。我假裝鎮定且聽她細細道來。老板娘用手在臺面上畫圖，說：“先到二樓之后走到底再拐上去，打頭那間便是。”“噢，謝謝！”布局是有點復雜，但我方向感極好，可她沒劇透三樓的走廊燈全部陣亡。剛邁上最后一個臺階，我能清晰地聽到自己喘息聲在空蕩黑暗幽長的走廊里回響，這一場景絕非驚悚二字能簡單概括的。我從小以怕鬼怕黑出名，此時更是心跳加速。幸虧老子先見之明，藏了個頭燈在身上。一進房間趕緊開燈關門。跑去清洗塵滿面鬢如霜的自己，渾濁的水穿過地磚的花紋流向黑暗的下水道。泡洗外套，與往日一樣，比我的洗澡水更不堪，其色與墨水無異。P.M. 2100老媽按時打來電話，心急火燎地驚呼四川暴雨了，樓都塌了，橋也斷了，聲音之急切到要從電話里面鉆出來阻止我們入川。看央視新聞，果然如此，水龍王發威，橋梁瞬間分崩離析，行人與車輛被憤怒的洪水無情地卷走，央視發出了紅色警報，他們說這次洪水特別厲害的一個原因可能是由于汶川地震和雅安地震將山體變得松垮，更容易變成山體滑坡泥石流。天府之地近年來飽受天災之苦，本想這次路過雅安去災區親歷下地震釋放的恐怖威力，天不遂人愿，看來走川藏線有難度了。下一步如何打算，番薯思緒萬千！“想不到這次這么嚴重。”趕路哥臉上愁云密布，駭然半晌，心內躊躇，作聲不得。接下去，怎么走？我們把地圖鋪在床上攤開，商量路線。“我們是出來玩的，不能太冒險，要不改走青藏線？”我提議道，心里篤定不去成都了。“我上次去西藏坐火車經過青藏線。”番薯無奈道，“這條線路是入藏線路中最沒有風景的，而且過了格爾木之后海拔上升得很快容易使人高反，并且沿途沒有什么補給，我考慮走川藏線的原因呢，不僅因為這是一條景觀大道，而且沿途的補給相對便利。青藏線是我最不想走的。”“要不，走滇藏線，可以去看蒼山洱海，還有香格里拉。”我邊在QQ上咨詢摩友飄風邊跟番薯建議，“這樣還能繞開川藏線開始時新都橋到理塘的爛路。”“可是……”番薯惋惜地說，“這樣就不能走一次完整的川藏線了。我想先開到成都再看情況，這也許是我這輩子唯一一次開摩托車進藏，總之，我想把所有的時間都留給川藏線，哪怕在那里耗上一個月，我也認了。”他語氣咄咄。“萬一你被困在半途中，難道你不回去上班了？反正我是不想冒險的。”我堅定地表達了自己的立場，“要不，我們分開走。你走川藏線，我走滇藏線。無所謂的。”雖然我們在出發前從來沒有一起跑過摩旅，但也算臭味相同，從沒想過要提前散伙。這是迫不得已的決定。“不行！我們堅決不能分開，一個人跑那樣太危險了！”番薯搖頭強烈反對，“要不，我們明天先去張家界玩一天，看情況再做打算。”雖然很想看看阿凡達生活的地方，但一想到要回走那20公里碎石萬段的爛路，我腿都軟了，打退堂鼓道：“那段爛路我不想再走了。”出發前，余還煞有其事將這次長途摩旅美其名曰“尋找世界遺產之旅”，可稍遇困難，就退縮了，膽怯與生俱來。我們沒有討論出結果，番薯在電視不停播報四川災情的聲音中漸漸入眠，我默默地掏出繡花針，對著不牢靠的口罩干起針線活，誰讓你是我的唯一呢。明天之事只好明天再議。出慈利后，張家界的風景011.神仙MM2013年7月11日，第五天，湖南江埡早起，還是個晴天。窗外傳來籃球拍打水泥地面產生的清脆回響，只有在空曠的山谷中才有這般聲效。循聲而去，原是對面的籃球場上有群小孩在玩球，看了他們輪番表演了半天的打鐵，一球沒進，大叔我實在不忍再看下去了，真想沖下樓去，在他們面前展示15歲時從喬老爺那里偷學的絕技——旱地拔蔥后仰跳投。籃球場的后方是一處水庫，上立著四個反轉的大字：江埡水庫。與籃球場臨街而隔的是家溫泉大酒店，偌大停車場只有一輛車，同樣在樓頂立著幾個招牌大字：張家界江埡溫泉度假村。昨夜黑燈瞎火匆忙投宿，今日才知此地叫江埡。聽說經常旅行的人，會在某個清晨起來茫然不知自己身在何處。每個人的一生總是在自由和歸屬之間掙扎，如同游走在冰與火的兩極，在自由時探尋歸屬，于歸屬中求獲自由。高中的哲學老師早就告訴我們一個真理：世界上的任何事物都是矛盾的統一體。旅行其實就是某種形式的流浪。顛沛流離則是流浪的家常便飯。深思熟慮了一晚上，番薯決定不拆分250摩旅組，與我一起走滇藏線。從最初計劃發車至成都出發走川藏南線，到托運計劃的流產，再到大水干擾，離重慶只差一天的路程卻又要重新調整進藏線路，一次次被迫改變行程，老天似乎有意無意地和趕路哥開著事與愿違的玩笑，蹂躪他脆弱的小心靈，千方百計延緩他踏進藏區的步伐。不是有句名言說：越不容易得到的就會越珍惜！我們就像被一根無形的命運之索牽引的木偶，東拉西扯，任由擺布。只有通過考驗的騎士才能最終一睹藏地的芳容。面對不能掌控的未來和突然發生的變化，我要做只打不死的小強，通體閃耀著積極的革命樂觀主義精神的光芒，就算爬也要爬到神秘的西藏。攤出地圖，研究作戰方針。走滇藏線，要么從貴州的上線遵義去往云南，要么走下線經貴陽到昆明，兩條線路的里程幾乎相當，為了盡可能地避開雨區，我們選擇第二條線路，南下鳳凰，再進入貴州。敲定方案已近9點，饑腸轆轆，騎到路邊伺機向過路群眾打聽吃早點的地方。飄然路過一MM，打著傘遮陽，藕臂蔥指，冰雪肌膚，楊柳細腰，小腿修長，步態輕盈，馬尾跳躍，裙角飛揚。Only you……能伴我去西部，莫非是神仙姐姐下凡，不會是太陽曬出的幻影吧？緊忙加油上前攔截看個究竟。“你好！請問附近哪里可以吃早飯？”我用感冒饋贈的極具磁性的嗓音穿透頭盔禮貌地問道。“啊？什么？”因為聲音太低沉了或是頭盔的阻攔，神仙MM沒有聽清扭過頭來，聽不清不重要，重要是我成功攔截了，就有機會搭訕了。只見伊人眉似柳葉，面若芙蓉，清新可人，笑容純凈，牙齒潔白，如一潭幽深清水的烏眸，在驚鴻一瞥間俘獲了蒼老屌絲枯木又逢春的心。灑家摘掉頭盔，露出锃亮的光頭，擦了擦鼻尖上飽滿的汗珠，雙目含情脈脈，暗樂著用深沉的阿杜嗓音貼著她的耳邊又重新溫柔地問了一遍。MM玉手遙指百米開外十字街頭的一家國豪酒店說道：“那邊就有。”然后頭也不回地奪步而逃。落花有意隨流水，流水無情戀落花。掌管命運的神，多想問你是不是打了個盹？想我余小健當年雖無潘安之貌，可也算白凈可口，哪知“生活像一把無情刻刀，改變了我們模樣，未曾綻放就要枯萎嗎？我有過夢想。”枯木又逢春的心再次結冰。好生凄涼！番薯加滿油后，從后面駛來。聽了我的慘痛經歷后，笑著安慰道：“沒事！以后哥幫你多多留意。”“多謝大哥！小弟我的終身幸福就全靠您了。”我雙手作揖道。真的漢子要敢于直面慘淡的人生，我要化悲憤為食量，來到十字街頭一家兩母女經營的攤點，這里吃客眾多相信肯定正宗夠味。面對紅光一色的全辣系食物，作為家里最重口味的我也只能承認自己是來自浙江的納米小清新，患上感冒后，口味更偏清淡，觀察半天，無從選擇。“吃什么？”少婦招呼道。“有什么特色早餐？”為了活得像當地人，我打算每到一個地方都要和當地人吃的一樣，不同的體驗才能拼湊出完整的旅行。“我們湖南人都吃粉啊！”她笑容綻放，像一朵野花。第一次見到汪涵常說的“吃圓的還是吃扁”的粉，原來和老家的大米面長得很雙胞胎。“就來碗圓的吧！”這更符合我珠圓玉潤的特性。“你要什么料？”只見煮粉的大鍋后面整齊碼放著幾個大小一致的碗口，有紅紅的大腸、紅紅的牛肉、紅紅的雞肉……總之都是紅布隆冬的，還泛著瓦亮瓦亮的油光。我挑了看上去最不紅但很黑的牛肉。辣不怕的番薯居然還毫無人性地點了辣白蘿卜、辣黃瓜和辣豆角作小菜。與哥哥比重口味，小弟我甘拜下風啊！坐著吃粉，才有足夠的時間停下來觀察在這十字街頭穿來過往的人，當地婦女基本人手一個背簍。一中年女子背著簍筐，腰桿筆直，推著娃娃車悠閑地踱步。背后不遠處一老嫗頭頂圓邊遮陽帽，面部和手臂的膚色黝黑，深褐色背簍上的白繩深深地勒嵌在她的肩腋間，繩子有些長，她彎著腰身，用臀部托起背簍，走得匆忙。離家越遠就越能感受到少數民族的異域風情。坐在旁邊一同吃粉的還有一家人，開著防水補漏的小面包，男主人看到我們的大摩托就好奇地跟我們聊了起來：“你們要去哪里？”“鳳凰。”發言人番薯答道。“最近這里的省道在修路，都不太好走。”“對啊！我們昨天就體會到了。”我苦逼地回答，在腦海里又痛苦回憶了一遍昨晚的風塵之旅。“往桑植那邊走，路況如何？”番薯邊吃邊問。防水男皺眉說道：“那個路不太好走。”“什么？路不好走？都是碎石路嗎？”我擔心問道，急切地想要知道答案。“都是山路，彎道很多，我開小面包都走得很慢，你們要小心！”“哈哈……我們開摩托的最喜歡山路彎道。”番薯哥突如其來的大笑和摩托黨完全逆反的思路把防水男嚇得瞠目結舌。壓彎是摩托騎行的一大樂趣，可惜我經歷了昨晚的處女摔之后，仍心有余悸，轉彎角度不足，這是個硬件問。我繼續追問路況：“那是什么路面呢？水泥路嗎？”“都是水泥路。”防水男青年總算領悟了“路面”兩字的準確含義。我一聽都是毫無壓力的平整路面，惴惴不安的心恢復正常速率。“那邊還有個大大的山洞，里面會有風吹來，很涼快！”他還順帶做了劇透。納尼？有山洞，還有自來風，我突然想起大學寢室臥談時一道粗黃暴大尺度高智商的謎：一個女人在裸奔（打一成語）。欲知謎底為何，請聽下回分解。 阿嫲凌厲的眼神012.彎道菜鳥進階特訓2013年7月11日，第五天，湖南江埡到鳳凰 謝過熱心的防水補漏男青年，80后老男孩摩旅二人組改道南下。 沿著武陵源景區邊緣的山道盤旋而下，俯瞰砂巖峰林峽谷，郁郁蔥蔥像海底，湘天濃暖，閑云舒緩，時間在這里停止了流動，不經覺，我伸開雙臂，撫摸著風，空氣流過指尖，便飛了起來，沒有煩惱沒有那悲傷，自由自在身心多開朗。 路況的確如其描述的那般，水泥路面，平整且沒有砂石，很適合拐彎抹角。 高速行駛的兩輪摩托車是一部極不穩定的可怕機器，它的轉向特性完全不同于三輪或是四輪。我在腦海中使勁調取看過兩遍《彎道圣經》的精華片段，卻記不起太多：視角落在路的消失點，收油減速進彎，重新調整方向，然后加油出彎。 在納入這臺四手天劍王街車之前，我于2008年初明媒正娶了踏板車福禧代替被不記名人士撬走的電動車，100cc排量，黑紅運動配色，犀利靈動的車身，轉彎靈活，在大馬路上指誰超誰，重點是雙腳完全到地無壓力而且無級變速不熄火。在某個春光明媚的早晨，我一身西服（工作裝）衣冠楚楚地開著小毛驢去上班，擰擰油門車子就向前沖，不費吹灰之力，突然腦袋瓜頂上燈泡一亮，靈光乍現：要是一直有汽油的話，我能開多遠呢？說不一定能一路開到西藏哈。 如果不是福禧的迷你油箱只夠跑100來公里，也許我會開著小毛驢哼哧哼哧去西藏呢！ 跨騎式機車沒有小毛驢靈活性，我又自加難度，添了油箱包和平衡桿，減少了轉彎的角度，對于轉山壓彎，心里完全沒底。 按圖索驥，我將目光落在彎道上路的消失點，降擋減速進彎，身體與車身反方向傾斜，硬邦邦地把自己擰成了麻花，手指不自覺地抓緊了車把。 慢慢體會《彎道圣經》所說的要點，告訴自己：小余同學，莫急莫急！待到練成人車合一之時，你就是羅西第二了。哇哈哈…… 但有時眼球不受控制被美景勾引，快進彎時發現已轉不過來，又不能霸王硬上弓強行傾斜車身，手忙腳亂剎車，再降至二檔，等車站直后，讓輪胎最大面積地接觸地面以獲取最好的抓地力和穩定性，再加油狼狽出彎。 番薯騎的越野車，重心比我的街車還高，理論上壓彎更難。可我就跟了幾個彎，越野車的直排聲浪就漸漸飄渺了。他像游走在馬戲團鐵籠里的摩托騎士將身體完全傾斜，過彎時與車身保持一致，順著山勢飛流而下。 看到這如火純青的過彎技術，我內心由衷贊嘆地道：真NB啊！ 估計在后視鏡里看不到我的車燈，番薯停下等待，悠閑地賞風景按快門。 “大哥，佩服啊！”追上之后，我毫不吝嗇地表達了敬仰之情。 “你也不差啊！”明顯是在鼓勵我這個跨騎車菜鳥。 小弟心知肚明：“我都看不到你的尾燈了！”繼續強烈表達敬仰之情。 “你開了幾年的車？”番薯問。 “開踏板的歷史算嗎？”我想盡量表明自己的跨騎車菜鳥身份。 “算。”番薯字正腔圓道。 “嗯，08年開始開踏板，差不多有1萬多公里。去年買的這臺天劍王，差不多開了3000公里。”說這話，我很沒底氣，3000公里了，還這么菜，悟性啊悟性！ “哦，那你沒有我開的時間久了，我開了11年的摩托車。”我站在高高的山崗上仔細聆聽番薯講那過去的故事。 11年，我掐指一算，那是2002年，莫非你就是早年間江湖人稱的“追風少年”。 不等我細想，追風中年繼續娓娓道來：“我的第一輛車是國產的125。” 我依稀能從他流露的眼神中看到當年飆車把妹的颯爽英姿。“哇，年紀輕輕，新世紀的高帥富非你莫屬啊！”再三強烈表達敬仰之情。 望望膘肥體壯的天劍王，我猛然驚覺左右兩個邊箱分工不同，一個放衣服為主，一個放雜物為主，弱弱地請教前輩：“我轉彎轉不過來，會不會和左右邊箱重量不同有關？” “肯定多多少少有影響的。”追風前輩答疑解惑。 我表示很心安理得。 休息一刻鐘，待發動機冷靜一點，我繼續奔走在壓彎菜鳥進階的路上。 菜鳥感悟控制油門相當重要，均勻的、柔順的、持續的加油要貫穿整個彎道。切不可完全收油！機車開始轉向后加油要越早越好，否則車子失去抓地力產生不穩定性，會向外側偏移，不是掉下山崖撞樹撞山，就是和對面車道的機動車頭碰頭親吻，四個字——非死即殘。 可我對于換擋時機的掌握還欠火候，老脫檔。來路方長，慢慢練吧！ 路過一處山谷，忽感右側涼風習習，原來正是防水男青年說的那個空穴來風！果然豪爽大氣，洞穴幽暗深邃，沒有一絲光亮，卻無中生有大風股股，濕意綿綿，好空調，自然造。 有人說：上帝給你關上了一扇窗，同時也會給你打開另一扇窗。 余以為：佛祖先給你看美景嘗甜頭，再給你爛路吃苦頭。 老天是公平滴！ 我正在努力參悟人車合一的境界，迎面駛來一輛摩托車，只見此人發型被吹成了周潤發，黑口罩捂著大嘴巴，看似年紀輕輕，怎生滿頭華發？越走越近，原來是一頭灰塵的“土包”。不禁心頭一緊，雅蠛蝶！前方肯定有埋伏。 與昨晚遭遇如出一轍，近20公里的碎石爛路，以過大水坑濺起泥花無數精彩收尾。唯一令我欣慰的是，昨晚我沒洗車，潔癖哥的車算是白洗了。 盤坐在梧桐樹蔭下換氣洗肺，樹根邊上一位納涼的大叔呆若木雞直愣愣地看我。過了許久都沒有對我們表示出一丁點的好奇心。于是，我很好奇地先問候他：“大哥，您是本地人？” 大叔點點頭，沒有作聲。 “你也坐在這里乘涼？”我在尋找共同點套近乎。 大叔繼續點頭，仍舊沉默。 “請問永順怎么走？”番薯發問中。 “前面右轉就是老城區，新城區一直往前，不過那里沒什么人。”大叔含糊地說道。 我知道他開始放下戒心了：“那你是干什么的？” “掃地的。”大叔又惜字如金了。 “這個路在修，恐怕不用你掃了吧？”我笑道。 大叔再次點頭，默不作聲。 隨沉默大叔指點，往前右拐下了個大陡坡，便是永順老城區，樓不算高但借著山勢依水而建顯得格外高屋建瓴，鱗次櫛比，頗有幾分鳳凰古城的味道。 左顧右盼尋飯吃，此地無它，繼續吃粉，已經上癮了。 顧不得感冒，點上一瓶冰鎮啤酒解解渴，咕咚咕咚幾口下肚，食道和胃都起了雞皮疙瘩，涼颼颼的，肌肉一緊，打了個嗝，咳嗽來了，說話的聲音越來越像阿杜了。 番薯繼續調戲敦實的老板娘，順便幫我求幸福：“我這小兄弟還單身的，老板娘，你有沒有女兒啊？” 老板娘口吐真言：“我有一女兒，很胖的，他不會喜歡的。” 我：。。。。。。 番薯：“你怎么知道他不喜歡呢？” 我：。。。。。。 雖然我不喜歡胖，但胖怎么了，胖手感好啊！ 離鳳凰越近路況越好，柏油路面抹得比風平浪靜的湖面還平，我非常詫異，番薯一語道破：越是名氣大的景區，去往它的路越好。沒錯！要想富，先修路。 還沒到鳳凰縣城呢，好家伙！無數的大巴、中巴、小巴，各色旅游團伙蜂擁而至，整得這里跟收進城門票前一樣人滿為患。祖國真是人財濟濟啊！ 我們停車，番薯去覓住店。一個中年婦女坐在中年男人的踏板車后頭，殺到跟前機關槍三連問：“來旅游的嗎？要住宿嗎？想進城嗎？” 我氣定神閑，對他們搖搖手。 中年婦女前腳剛走，又湊上來一踏板小伙指指自己的破毛驢說：“我也是車友，我可以帶你進去住古城看夜景。” 想跟我套近乎，少來。 番薯收了小伙子遞上的名片，禮貌地回答：“我們商量好了就聯系你。”打發他走人。 城外的住宿價格已高高在上了，想必城內更甚，沱江邊上滿眼水泥仿木吊腳樓，游人如織，我感受不到沈從文筆下如夢似幻的詩意小城，只想快點逃離。 太陽已經落山，旅游人還絡繹不絕，像蟻群發現食物般紛至沓來，我們反其道而行之，緩緩駛離了鳳凰城，沒人搶氧氣，呼吸都順暢很多。 夜色中隱約看到四個霓虹大字暗暗發光：大便賓館，誰起的這么有品味的名字，走近仔細一瞧，原來是大使賓館。幾個大爺在賓館空曠的道地上納涼、商量國是。今晚就我們兩個住店的，遂安營扎寨。這里以前是個單位，廢棄之后搞了農家樂，對面就有苗家土菜館，打算吃點正宗的苗族飯菜。 番薯指著菜單說：“來份青菜。” 老板娘搖頭說：“沒有了。” 又點了白菜。 老板娘搖頭說：“賣完了。” 再點空心菜。 老板娘也難為情地笑了。 我開玩笑道：“你們什么都沒有，還敢開飯店。” 話音未落，只見一只肥手掀開廚房的簾子，鉆出來個大漢，滿臉橫肉，長得山窮水惡的，光著個膀子，上身就掛了件圍兜，氣勢凌人。瞧這身板兒不是伙夫就是老板，我嚇得尿筋一抖，氣場瞬間矮過一頭，迅速堆起笑臉，改口問道：“那你們還有什么啊？” 大漢聲如洪鐘回道：“只有野菜和回鍋肉了。”又指指掛在墻上的時鐘，“現在都晚上9點多了，菜早就賣完了。” 我：“……哦！” 老板娘再補一刀：“不過米飯都冷了，要熱一熱。” 我：“……哦！” 大漢瞧見停在外面馱著行囊的大摩托，霎時眼冒綠光，對著老板娘說：“我先去看看他們的摩托車！”原來這廝也是同道中人。 于是我們獲得了大把等待上菜的時間，潔癖哥又開始給車洗澡了，我也不甘示弱扯了塊水分飽滿的抹布將車牌上糊著的泥巴擦去，這樣做的目的有： 省得別人在我口舌冒火干的要死的時候老問從哪里來這么顯而易見的問； 方便家鄉人相認，尤其歡迎土豪請客吃飯之類的慷慨行為。 人在異鄉，每每看到“浙”字打頭的車牌總感覺離家并不遙遠。離家的距離越遠，對家的思念就越深。 我的旅行似乎與原本榜的“尋找世界遺產之旅”漸行漸遠，已不習慣景點致密的人潮、大同小異的嶄新仿古建筑，更中意做只隨遇而安的放養動物，在路上溜達閑逛、在路上聽風吟唱。空穴來風 蚊子君的行為藝術大使賓館013.今天是黃道吉日（1）2013年7月12日，第六天，湖南鳳凰到貴州銅仁 昨晚告知父母大人改走滇藏線，老人家寬心不少，兒子始終是他們的心頭肉，這種割不斷的牽絆恐怕只有升級之后才能體會吧！出發前特地給爸媽準備了份大尺寸全中文的中國地圖，每天定時報告落腳點，也許等我回家之后，以前連左右都分不靈清的老媽都能跟氣象先生宋英杰一較高低了。 今日，六月初五，黃道吉日，諸事可行。 雖然被日頭一連暴曬了五天，但心里還是不情愿下雨的，畢竟穿著沒有GTX的雨衣，外頭被雨噴，里面被汗蒸，不出一刻鐘便成一代大濕。 清晨是最適合騎行的，陽光很黃不暴力。 趁著下坡無須控制油門的間隙我張開雙臂，假裝在飛翔，做得跟梅格瑞恩在電影《天使之城》里頭那樣舒展。 剛駛入貴州邊境，路邊的建筑便呈現出明顯的苗寨特色，吊腳樓挑梁飛檐，高低錯落，玲瓏有致，不等我欣賞點評抒發五十六個民族五十六朵花的真摯情感，一段搓板路狹路相逢。 超過一臺拖拉機之后，一輛白色的廂式中型貨車在前方卡住去路，左搖右晃像個醉漢，碾過之地無不拉出一陣白煙。《安全駕駛手冊》上說：不要緊跟四輪的正后方。我與番薯前后錯開，分置在左右兩側，等待時機超車，因為路況不佳，所有車子一到這里都降慢了速度（拖拉機除外），始終沒有超車的機會。 忍氣吞聲繼續跟屁吃灰，咦？這貨車的廂門怎么沒鎖啊！定睛一看，靠！真沒鎖啊！這司機太不負責任了！右邊廂門被顛開，半開半合，半合半開，我沒多想，還是緊追不放，時刻準備超車，但見一只擎天柱的“大鞋”咚的一聲撞門而出，從里面翻滾出來，就在輪胎掉地之前的短短1秒鐘時間，大腦高速運算，做出如下打算： 瀟灑躲避大輪胎； 呼叫番薯看好戲； 等下超車過去之后，一定要跟當年戴紅領巾的時候在百貨公司撿了10塊大團結上交店員一樣攔車大聲告訴那司機：“同志，你的胎掉了！” 沒有學好數理化的后果是：在現實中如果不播放背景音樂的話，我根本不知道危險的來臨。 豈料“大鞋”不是死豬，掉到地上之后居然沒有一動不動，而是勢能轉化為動能，反彈后愈加來勢洶洶地沖我滾了過來。老夫始料未及，忙踩剎車，爭取在它滾到之前完全靜止扎穩馬步迎敵一擊，無奈砂石路面，抓地力不夠，前輪抱死，輪胎和地面拼命扭打在一起，掙扎地噗嗤幾聲。“大鞋”砰的一聲徑直撞向車頭右側，一招“無敵烽火輪”將我直接KO。失去平衡之時我不忘大叫一聲“臥槽！！！”以抒發胸中郁悶。世界在我眼中快速傾倒，馬路側立，房子、車子都在飛檐走壁，那借景在輪胎中央的朝陽也剎那東升西落，當朝陽劃到終點，我也劃到終點，眼簾所有物體和色彩，啪地四散，只剩無數金黃的小點和破碎的直線。我被重重地拍在結實而尖銳的地面，感到了前所未有的踏實。慘劇還未落幕，物理學都講究個慣性，剛才的動能還需要靠摩擦力×距離來消除，MD，自己被車子按在地面，左邊的手臂和大股緊貼著路面尖利的石子持續滑鏟了數米，燃起一層黑乎乎的煙霧，像頭死豬被硬生生按在砂紙上挫磨了一番，老子用肉體證明了能量守恒的定律。老子不想學物理，老子要做超人！我動作電影看多了，被搓板的時候一直擔心老子被身后的小車追尾撞飛，空翻旋轉1080°，落地沒有李寧完美的雙腳站立，像一坨鳥糞炸開，五體徹底投地，四肢完全開花，或是被大車悉數碾壓，老子還沒到西藏呢！不能隨隨便便犧牲！幸好后面跟車的距離不算近，紛紛躲閃著繞開了。肇事“大鞋”又若無其事地彈開了，滾到對面的路邊，被土堆阻擋，晃蕩了幾下，橫臥下來。多虧裝了邊箱，身體沒被車子死死壓住，抽腿出來，此時心愛的摩托車還躺在路中間。 我滿懷希冀地看看前方，廂式貨車并沒有減速越開越遠，估計司機還不知道自己掉胎了，八不成想肇事逃逸吧。番薯發現我摔車了，趕緊靠邊停車跑了回來，幫忙一起將天劍王扶起，我撿起慘遭毀容的對講機，由于來往的車輛還很多，沒時間拍下壯烈的畫面，急忙把車推到路邊。 我有點失魂落魄，拍拍身上的灰塵，確定剛才的一幕并非來自夢境，檢查傷勢，手臂戴有護肘，塑料殼上有幾道深深的劃痕，手套很薄，大魚際劃開了幾道口子，血色隱隱可見，大腿外側也是疼痛一片，但那個部位脂肪厚挨得住，估計沒皮開肉綻，神奇的是速干褲居然沒有被劃破。檢查車子和裝備，架在平衡桿上的卡片機被撞彎了支架，右后視鏡沒能幸免，鏡子和支架分離了，天劍王變成了“一只耳”。 不多時，貨車也從遠處折返，司機跑了過來，戴副眼鏡，胡子唏噓，皮膚黝黑，穿著洗的發白破舊橘色T恤，身骨比衣架還瘦。一臉心虛內疚的表情，皺著眉頭問道：“兄弟，人沒事吧？” 怕他近視看不清，我攤開擦破皮的手掌，舉著畫花的護肘回道：“還好！幸虧你撞的是我。要是換做別人，肯定受傷了，這里騎摩托的都不戴頭盔、護具。” “是是是。”司機頻頻點頭，“我在后視鏡看到有人被輪胎砸倒在地，就掉頭回來了。” 我對他展開進一步的交通安全常識教學：“你這車門肯定要上鎖啊！買不起鎖吧，你好歹也弄根捆扎帶拴住。” 司機低著頭，像名犯了錯的學生接受教導主任的訓斥：“是是是，你說的是。” “我還想追上去，告訴你輪胎掉了。沒想到這胎滾了幾下，還是砸倒我了。”我不忘表達自己曾是一名紅領巾。 “人沒事就好！”番薯在一旁說道，“但你這樣開車也太危險了。” 司機指著摩托車說道：“我一看你們的裝備，就知道你們是騎摩托車旅游的，我弟弟去年也騎著摩托車去了西藏拉薩。” 番薯答道：“我們也準備去西藏。” 真是不挨打不相識啊，碰到摩友的家人了。 司機盯著我攥在手里的后視鏡，虧歉道：“我知道你的車挺貴的，多少錢？我賠你一個。” 考慮要價100好呢，還是50就夠了，可轉念一想，這樣太便宜他了，說不定以后還會明知故犯，為了讓他銘記一輩子，我狠了狠心，說道：“算了，算了，不用你賠，但你以后一定要注意安全。” 番薯仔細檢查了后視鏡，說道：“這個可以修回去。” 司機聽聞，感激涕零，半天說不出話來，拍著我的肩膀說：“你們真是好人。” 我也拍了拍他的肩膀示意他可以走了。 司機穿過馬路跑到對面撿起“大鞋”裝車，揮了揮手走了。 右后視鏡的作用不單單是一個后視鏡，停車休息時，它是擱頭盔的最佳選擇。 于是開往銅仁尋找摩托車維修店，看到一家，距路邊數米，修車師傅正蹲在地上埋頭給電動車補胎，忙完手里的活兒，走了過來，原來是個留著乳臭未干柔軟小胡子的年輕人，二十歲不到的年紀，便詢問他：“師傅，這個后視鏡能修嗎？” “這個可以修的吧？里面有沒有螺絲之類的可以拆？”番薯同問。 小師傅仔細端詳，說道：“你這個是一體合成的，我修不了。” “那有沒有膠水可以粘一下。”我退而求其次。 “有，你等等。”小師傅走回那間雜亂無章的修車鋪調膠水。 這時，一輛嶄新的GW緩緩停下，一個墩實的哥們兒戴著坦克半盔，打量著我和番薯的摩托車。 舍得花大價錢買GW的主兒，無疑是摩友。我笑臉迎人，先打招呼：“新買的車？” “嗯，才500公里。” “你的GW比我的天劍王先進，雙缸6檔。”我先揚后抑，“騎這么高級的車，怎么只戴半盔，穿休閑布鞋呢？”而且，一款運動拉風的街車還裝了嚴重影響美觀的擋泥橡皮片和后尾箱，活生生改造成了運輸拉貨的農用款。 “我也不太懂。”他憨憨地笑了笑。 “前面哪里有雅馬哈專賣店？我想買個后視鏡換上。” “市區有的。”他指指前方，“一直往前，再往左……&%&;￥” 路徑太過復雜，老夫記不住，答謝道：“等下過去我再問別人。” “我帶你過去！”他掛上一檔，準備動身。 我欣喜，忙說：“等等……”。回頭跑到修車鋪謝過剛調好膠水準備給我的小師傅，跟著GW車友進入銅仁市區。 轉到一條繁華的街區，所有店鋪的門頭除了文字不同，顏色模板全部一樣一樣的，敢問這里的市容管理者不會是“找你妹”玩上癮了吧？ 來來回回轉了2遍，挑得眼花繚亂，才淘到雅馬哈專賣店，只有一間門面，密密麻麻停滿了迅鷹踏板和125天劍，抱著一絲希望，進去問老板可有天劍王的后視鏡賣？ 老板姓林，同樣年紀不大，一抹小胡子，走出店門看了看我的車說：“沒有。” 一盆涼水澆頭，早知道，我就用膠水了。 GW車友跟小林老板講了“一只耳”的來龍去脈。 “看看125的和踏板的后視鏡可不可以用？”我突然發現天劍王的后視鏡長得和店里停著的踏板車一個樣。 林老板擰下支架對照，進去翻了個舊的后視鏡，一試，除了支架小一輪之外，安裝螺絲規格一樣。 “哇！居然通用！”我很開心，“老板，多少錢？” 林老板反而不好意思地笑道：“算了。送你。” 心頭一暖，冥冥之中，有個空靈的聲音在半空虛無縹緲說道：世事因果循環，善有善報！報！報！報…… 拉著林老板合影一張以示感謝，又跟GW車友介紹摩托吧、摩托迷，讓他多到論壇交流，可以找到一些志同道合的朋友，盡早告別菜鳥階段成為和我一樣的老菜鳥。 到了車子吃飯的時間，中石化的女員工指了指大棚以外烈日之下的指示牌說：“摩托車統一停到那邊去加。” 傳說中，高級自助的提水壺加油登場了。 我清了清沙啞的嗓子，抗爭道：“我們浙江那邊都可以直接加，為什么同一個中石化，這里就不行呢？” “因為摩托車發動機在油箱下，剛熄火的發動機很熱，容易著火爆炸的！”女員工認真作答，“這是規定！” “難道這里以前發生過爆炸？”我將信將疑。 “嗯。”女員工輕聲回應。 真的假的？加油槍加到發動機上，那不是視力問就是智力問。 我不樂意地拎著滿是鐵銹雜質的油壺去加油，棋差一招，沒帶黑絲作過濾器。番薯的越野車油箱很高，油壺嘴短油又滿，不能將油壺嘴擱在油箱口，只能懸壺隔空而倒，卻沒賣油翁的精準，汽油潑到油箱之外，順著箱體往下直淌，“水銀”瀉地，而下面就是加油站員工所說的“雷區”，神經瞬間緊繃，有種為了革命赤手空拳排雷的感覺。 這種加油法，不是更容易讓汽油碰到發燙的發動機嗎？ 這樣引起的安全事故，難道加油站就能脫得了干系嗎？ 摻有雜質的汽油會損壞化油器或者電噴，這類損失，難道要消費者自己承擔嗎？ 如果加油時汽油從油箱漏到發動機上，那是生產的摩托車不合格，而這又是誰的責任呢？ 馬云說過，有抱怨的地方就有機會。各位觀眾，如果機會還沒來，不如讓機會的機會來得更猛烈些吧!成了“一只耳”([]
張怡伶
我喜歡戶外，喜歡旅游，喜歡攝影，喜歡跳舞，從沒停止過要走出去，去看看外面世界的那顆心，隨著妹妹們漸漸的成長，成為了我的旅伴兒，我的模特兒，我的閨蜜，感謝父母讓我有這么兩個可愛、漂亮、懂事兒的妹妹，這一輩子我們就這樣牽手走遍世界、、、、、、 最初開始姐妹們一起出去旅游，登山都是城市周邊一些地方，還有一些國內知名的旅游景點，隨著這幾年出國游的人多起來，我們也合計去一個喜歡的地方，最后選定去泰國普吉島，就這樣，我們的美好泰國游開始了，謝謝朋友 你 看我的游記，謝謝欣賞！本篇游記因洛陽山貓的鼓勵，才得以發出來，感謝！ 坐高鐵去機場，好開森 由于是晚上起飛到普吉的，在飛機上也沒拍照，到達普吉島機場時凌晨了，落地證排了好半天隊，換泰銖，入住酒店一覺醒來，早晨的陽光特別晃眼，晚上也沒看清我們三個原來住了一個兩層閣樓，全木質結構，周圍一片綠色掩映著小樓，椰子樹就在眼前，濕熱的感覺隨之而來早餐時間，餐廳環境很美，我們邊吃邊欣賞周邊環境，很安靜 酒店轉轉，游泳池和溫泉池都下去試試水，哈哈 今天的活動很精彩，好期待，坐上大巴車出發嘍 賣芭蕉的泰國女孩兒，恬靜的微笑，忍不住拍下來各種大象表演和猴子表演泰國的橡膠很有名，傳統的割橡膠手藝也成為表演的一種，看完這些之后，坐快艇出發前往 攀牙灣007的拍攝基地，速度好快，開船的伙計皮膚黝黑，長發飛揚，到達之后，坐上橡皮筏子，由船夫劃船去周邊看看，他們會用簡單的跑調的漢語跟你打招呼，特別的友好，逗的我們姐妹三個哈哈大笑 泰國是信佛的國家，認為人有輪回，每家每戶門前都會供奉神靈，眼神里有安寧與祥和，熱情好客，我們姐妹三個特別喜歡喝新鮮的果汁，和各種熱帶水果 夜幕降臨，品嘗小吃（是用椰汁做的小團子，軟糯特好吃） 今晚要去觀看人妖表演，很期待、、、看過之后發現人妖 太- 美 -了-與人妖合影是要付費的，舞臺表演時禁止拍照，炫麗極致的表演，太美了 表演結束后入住另一家酒店，早上醒來一看，離海特別近，出來酒店門就是各種游艇停泊在那里，今天一天都要泡在海水里，哈哈，秀起來吧~我的模特兒 空氣清新，陽光正好 這次出來，特意帶了一個大三腳架，因為語言問我們三個人的合影都沒人給拍，不如自拍設置一下下吧，很給力哈，出發啦上島之后，導游會安排每個人的沙灘椅，你的包包什么的都放在那里，真的很安全~ 玩兒累了，有提供的冰果汁和水果，下一站是情人沙灘，三面環山，沙子細膩，植被優良 這里的風景是絕美的([]
尚曉強
（202 253 301 356 384 421樓加小視頻）故事的開始應該從去年底和一對小夫妻去云南說起。三人到麗江后在當地報團，梅里四日行。此行交了很多新朋友，尤其是艾米和咋呼哥（這個外號我起的）很幸運的遇到他們倆，因為他們，我才第一次意識到，原來旅行可以一個人。因為我是多出來的單女，所以需要和其他團員拼屋。艾米---之后四天的室友。喜歡一個人有時候只是感覺，我和艾米很投緣。非要說原因的話，那就是她和我表姐感覺很像。在香格里拉的酒吧，在艾米和領隊的談話中，我第一次聽到了雨崩。在我還沒搞清楚雨崩到底是什么的情況下，已經和艾米相約，轉年的六月底或七月初一起去雨崩。從云南回來，上網搜索，被那些有著聳動的帖子吸引，堅定了去雨崩的信念。登山鞋、登山杖、速干衣褲、背包、帽子、墨鏡、雨衣.......對于我這個準備當初級驢友的人來說，需要裝備的東西太多。接下來的幾個月，我高興的在網上買著。很多時候，理想和現實是不一樣的。四月底，艾米告訴我，因為工作的一些原因，假期可能沒有了，所以雨崩應該暫時無法去了。說好一起的，那就要一起啊！我是這么想的。既然這樣，我就把下一個目的地提前--西藏（我答應過自己一定要去的地方）而雨崩--就這么成了旅行的備選線路。預定假期12天，在我生日前返回。這次的旅行，將是我送給自己奔三的禮物。買書、查路線、看相關信息，在我信心滿滿的時候，車票，這個我以為不是問的問出現了。假期已定，所以從出發日往回倒10天，我就必須買到車票。第一時間，票沒刷出來。之后找了售票點的人，人家說車票都在旅行團手里。打電話到旅行社咨詢，證實的售票點人員的說法。還是不死心，決定出發日前一天晚上刷票，如果11點前刷不出來，那就真的沒戲了。6月5日，我從晚上8點多就守著電腦，隔幾分鐘刷新一遍網頁，隨著時間的推移，希望越來越渺茫。這時看到之前去梅里認識的領隊在線，就和他抱怨起來。他說可以來雨崩，他正好帶這條線。11點，沒票。決定去雨崩。問他什么時候出發，他說9號。如果我要來的話，必須8號到麗江。我回答他"OK！"（后來才知道，他當時以為我是開玩笑的。）確定好目的地后，我開始計算行程和來回的日期，因為之前準備過，所以定行程并不困難。6月6日凌晨2點多，我網上買好了天津到昆明往返的機票。早上7點多，訂好了麗江的客棧。下午3點去火車站買了昆明到麗江的車票。 6月6日晚上，在我定好一切后，通知了父母，明天的飛機。之前他們到是知道我要去西藏旅游，但具體細節不清楚。老爸很淡定，詢問了一些細節，知道我都安排好后，只提醒我，女生單獨出門，一定要注意安全。老媽很不淡定，睜著大眼看著我。她只關心一件事：我要一個人出門旅行。之前也和朋友去外地旅游過，但自己單獨遠行，這是第一次。別看我年紀不小，以前自己單獨去外地，最遠就北京。但現在我什么都訂好了，她也無可奈何。我在她一晚上的白眼中，收拾著行李，她時不時的在我耳邊叨叨，這么大事也不和我們商量一下。我承認這次旅行很突然，朋友們看到微博都很吃驚。有人問我怎么不等等她，過幾個月一起旅行多好啊。可我不想等，等來等去，我也許哪里都去不了了。奔三了，做些自己從來沒做過的事。既然別人可以一個人旅行，那我也可以！6月7日凌晨，行李收拾完畢。睡覺！CA1401天津---昆明 1545--1910老爸送我去機場。在路上他問我，晚上幾點的火車。我說：“10點28，中間有三個小時的時間，除去進出機場火車站，還有2個小時，可以附近轉轉買點吃的。”“飛機晚點怎么辦？”老爸突然冒出一句。“額......周圍有大巴，也可以到麗江。”“晚上做大巴危險，你最好白天坐。”“那我晚上在那邊也沒事啊，你別烏鴉嘴，給我念點好行不行啊。”“我只是提醒你，各種可能會發生的事。”“我知道，所以我查了，周圍有大巴。趕不上火車，就坐大巴。”下午兩點多，我前腳剛踏進機場大廳，就收到航班晚點的短信。暈，我還哪都沒去了，不會就這么不順吧。飛機預計晚點一個小時，在詢問了兩個工作人員后，信息得到確認，算算時間，應該還來得及。托運完行李，過了安檢，在候機大廳只能干等著了，好在機場有WIFI，刷刷微博打發一下時間。 6月7日1640飛機準備起飛從決定去云南到飛機起飛共計42個小時。出發的時候，天津陰天。云層上面卻是另一番景象。這次的旅行,跟第一天飛機起飛后的天空一樣。云層上面晴空萬里，卻在飛到云南境內烏云密布。飛機飛進云層、周圍電閃雷鳴，除了黑壓壓的云霧什么也看不到,飛機不停的顛簸。但最后,飛機還是破空而出，云層外面豁然開朗。大約晚上8點左右，飛機開始廣播，因為有氣流的關系，沒聽清廣播里說的什么。但隱約聽到英文的840。這時前座的乘客攔下路過的空姐，詢問到港時間。“940”空姐和藹可親的說。940！940!!!!!! 我當時汗都下來了。我1028的火車，還要等托運的行李，完了，完了，鐵定趕不上火車。老爸的話看來要成真了。我是找旅店休息一晚，白天再坐大巴，還是直接坐大巴走呢？我心里盤算著。“不對啊，不是飛三個多小時嗎？怎么9點多到呢？”另一個乘客問。“哦，840，我說錯了，不好意思。”空姐溫柔的說。呼.........我長出一口氣。出機場打車到火車站也就十幾分鐘，如果時間不夠就上車再找吃的。845飛機降落昆明機場 在傳送帶邊焦急的等著行李，沒等太久就看到我的大包，我背上背包就往外走。因為之前來過一次，所以直奔打車的地方排隊。上車后司機主動和我聊天，也許因為第一次自己出來旅游，我興奮的和他聊著。司機師傅人不錯，在知道我是一個人后，好心的提醒我，要注意安全。如果有人拉生意，就說自己在等當地的朋友。在火車站附近的小攤買東西，一定要先談好價錢，盡量使用零錢。如果沒有零錢，注意找回來的錢，別有假幣。遇到什么事，打電話報警，110很快就來，別忘了昆明的區號0871。看看表，時間還夠，詢問司機火車站周圍哪家米線不錯。司機推薦老滇，并開車到那里。我一只腳剛踏出車門，餐廳的卷簾門“唰”的就拉下來。額.........人家關門啦！好在司機并沒有丟下我立刻走人，給我指明了去火車站的路。其實不遠，只要我走到路口，就能看到車站，大概3個紅綠燈的距離。步行10分鐘，到達昆明站廣場。 火車站樓下到是有幾家餐廳。建新園，這地方查資料時有看過，晚飯就這了。點了一碗過橋米線，開心的吃了起來。可說實話，真的不咋地，米線湯除了重重的胡椒粉味道，其他真喝不出來。失望，吃了幾口就吃不下了。 進站時查的還挺嚴，要掃描身份證核對信息，并在車票上蓋章。坐上火車，終于踏實了！給老爹老娘發信息報平安，一切順利！車開動，刷微博匯報情況，對朋友們關心的留言一一回復。折騰一天，我也累了，雖然眼皮打架，但睡不著。閉著眼想著自己一個人從天津到了2200公里外的昆明，明天一早就到麗江了。興奮，激動！淡定，淡定........我對自己說。明天還有一天的行程，現在需要睡覺！好吧，什么也別想了！晚安，昆明沒有太好的文筆，只是一篇流水賬。沒有單反，只是一臺家用機，記錄點滴。更新小慢，各位看官不要著急！6月8日 早上6點多就醒了，第一件事就是看手機刷微博。（表姐說了，隨時關注我的微薄，超過一天不更新，她就報警。）手機沒信號！！NO！！！！是不是機子壞了？一個人在外，手機沒法用那就慘了。關機、拆卡、裝卡、重啟...........反復幾遍后，一種不安全感向我襲來。 確定還是沒信號后，我拿著手機放空！！“怎么要過這么多隧道啊，我手機都沒信號了。”一個來自東北的大爺對他老伴說著。我突然被點醒，這才回神看向窗外，果然一直在過隧道。在窗外的風景連續的出現后，拿起手機，呼~~~~~有信號。0648拍照，發微博。新浪微博定位：云南省 大理白族自治州 鶴慶縣 221省道車上的乘客陸陸續續的起床。睡在我上面中上鋪的是剛才對話的東北夫婦，睡在我對面中上鋪的兩個女生來自廣東。五個人開始聊天。東北的老夫婦退休后，除了有時給女兒看孩子，其他沒事的時候倆人就到處旅游。他們喜歡爬山、徒步，瞄了一眼倆人的裝備，貌似專業驢友！！從對話中我發現，上網查資料做功課的，應該是那位阿姨。夫婦倆打算先在麗江待一周，周邊都游過之后再研究接下來去哪。看著他們，感覺真好，心想，如果找老公，一定要找一個能帶著我到處旅游的。廣東的那對女生，是利用假期來的，時間很短，今天到麗江明天就得走。我推薦她們可以到古城后找個旅行社，來個一日游什么的。730在我們的閑聊中，火車進站，揮手和他們告別。出站后，買了15號晚上返回昆明的火車票。車站廣場直行，有公交。右手邊的空地有幾個人合租的小面包車，再往前是出租車停靠的位置。前胸后背各一個背包，實在不想擠公交，決定奢侈一下，打車走。打車到麗江古鎮（大研古鎮），大概十幾二十分鐘，30元。（貌似貴了，我記得上次好像不到20）司機說我這個時間段來不錯，在過些日子游客就要多了。古城廣場下車，雖然之前來過一次，但一時間還是有點找不著北。環顧一周，啊~~~~~~開封菜（KFC）哈哈哈哈，我知道怎么走了！！！！6月8日 0822早安麗江，我回來了！！！這是之前看麗江的城市宣傳片時，片尾的一句話。看后老有感覺了，我告訴自己，如果再到麗江，我一定要對它說：“早安麗江，我回來了！”我是念舊的人，早飯點了去年第一天到麗江時吃的紅油抄手。給早餐拍了一張照，上傳朋友看后立刻回復，說猜到我會吃這個。去年花30還是40來著，在這里掛了一對許愿牌，拍個照，不知道我的牌子還在不在。可仔細看過之后，發現和去年的數量差不多。小道消息說，這個是要定期要取下來一部分的。我去！早知道不花錢掛了。來之前艾米推薦了高客，但我最后還是訂了假期。理由很簡單，我是路癡。假期客棧在四方街附近， 從地圖上看，在一條大直線上，應該比較好找。9點多，順利找到客棧。客棧阿姨人挺熱情的，但住宿條件一般，沒差啦，有地方住一晚就好。整理了行李，洗漱一番，拿著相機和地圖出門。在古城漫無目的的逛著。“天雨流芳”好好聽的名字。我屬狗，所以喜歡狗。看到有狗，就走過去逗它。別看它個頭不小，但哼哼起來，像小女生在撒嬌。旁邊護院的兩只狼狗，全都睡著了。樓上傳來年輕男女們的歌聲，藏文的，沒聽過。歌聲很動聽，于是我在路邊坐下。聽著歌，逗著狗，刷著微博。我現在的狀態，應該就是書里所說的“麗江慢生活”吧。聽了4、5首歌后，在一曲《青藏高原》中起身離開。如果他們繼續唱我沒聽過的歌，我想我應該會坐的更久。給自己來張自拍，別問我這是哪，我真心的表示我不知道。不知道自己走到了哪里，只是周圍的人越來越少，直到發現周圍一個人都沒有，只有自己。心里有點小害怕，努力尋找周圍明顯的建筑物，與手里的地圖對照著。自拍一張，通過微博告訴大家，我不負眾望的迷路了！路癡生存的方式：找人多的路走。終于走到一條熱鬧的街道，往左看，官門口！我剛才是拐進去的啊，現在怎么站在門口？哎，不管了，好歹現在知道怎么走了。看看時間，該吃午飯了。前行不遠就是小吃一條街。我被老板娘的吆喝吸引“云南十八怪，豆腐包著豆漿賣”花10元買了一份煎豆腐,一瓶牦牛酸奶回客棧。回到客棧看到阿姨做了一桌子菜，房客們圍坐著吃飯。嘿..........早知道就回來吃了。阿姨好心的招呼我過來一起坐，可吃的都買了，總不能浪費吧。謝過阿姨的好意，坐在旁邊的小桌吃著。席間大家互相討論各自的行程，雖然不知道彼此的名字，但話語間就像多年的老朋友。和陌生人談笑風生，卻如此自在，這感覺真奇怪。 上次來，沒去到黑龍潭，所以下午準備去那里。路過廣場，看到一群大爺大媽邊唱邊跳，詢問之下才知道這叫納西打跳。坐在路邊的長凳上，邊欣賞邊照相。衣服很特別，披星戴月？應該是這么說的吧。 人與人的緣分有時真的很有趣。旅行回來后，看到大哥的相冊里也有這組照片。詢問是不是8號下午130左右拍的，大哥查了圖片的屬性，結果時間一致。而且大哥竟然在唯一保留的視頻中看到了我身影。可惜我的照片，沒照到大哥和小歐。([]
楊惠雯
6月20日，6點多起來了，7點50多準時出發，這次出發多了一個用誠信交易和汗水得來的相機，還有一頂帳篷，黃，邱老板還多給了我237元，算贊助吧，恩，記下了，以后回還的。 原來郭滴人的故鄉是龍巖啊。拍下 留念一路往市區走 背著50斤的行李，走了半小時 才走市區累的是 汗如雨下 。一直走。。。越走越覺得不對勁，走道了龍巖學院發短信請朋友幫忙才糾正路線 還是第一次走錯路沒地圖真不妨便 此時已12點了 趁此時吃個飯 牛肉米粉 4元 味道還不錯 往回走剛走一會一群人 把我拉了過去 東拉西扯 聊了好一會 還跟我合影呵呵 因為怕我再走錯路 其中一個 開摩托車 送了我一段 可能是在龍巖這些日子養胖了 走出市區不遠腳就起了兩個大泡 眼前一亮嘿 前面有輛卡車停在那司機吳師傅很爽快 一聽說我是旅行家 便讓我 上車了 吳師傅有個壞習慣：他媽的：老是掛在嘴邊當然 我知道，他沒有惡意 到了永靖金山鎮時 他到家了 我也再次 一個人走走了不到一公里前面也有一輛同樣的貨車 我上前一問 呵呵 真爽快 馬上就答應了 真是 出發意料百發百中 。巧的是這位司機也姓吳，，聽小吳師傅說萬利達的老板 就是他們金山人榮幸 。到了漳州市區他要拐彎了，我也就下了，6點多了我找了 個公園就打起了 帳篷。在公園玩的大姐 但到我旗子后 叫住我 說：我剛吃過飯，這還有一個雞蛋，給你。我心想 我又不是乞丐說給就給啊。接著她又說：你90元走遍中國挺不容易的的，能省就省吧 ，這還差不多 就接受了 。6月21日，好久沒游泳了，早上起來后，到漳州的九龍江去游了半小時，感覺很輕松到了公路后，攔到了一輛小車，帶我到了前往廈門的路口，走了不久，有攬到了一輛拖拉機 開拖拉機的連大叔告訴我連戰和他是一個村的。到離廈門50公里的地方我下了車，繼續往前走 可能我的打扮太拉風了，有一輛軍車也挺下來 看個清楚。漳州的大橋我足足走了半小時，弄的全身是灰。走過大橋后不久快到角美鎮時開著摩托車的大叔問我要不要手機 我隨口說了下買不起，我靈機一動，不煩試試讓他帶我一段，于是就問他，他說：你坐公交車嘛，我就在這： 我說我沒錢坐車，他又問：你是哪里人啊？ “我是湖南人，”喔答道。說到此處，他馬上拿了5元錢給我說：“你去坐車吧”真的很意外！他有送了我一段到前面，這位何大叔說：“我沒帶錢，要不然肯定會多給你一些的"; 再次感謝何大叔。中午了，我到了一個快餐店，，5元錢給我抄了很大一碗面，當老板娘郭阿姨，聽完我的故事后連連感嘆，又給我舀了碗湯，，走時，還給了我很多包子，讓我留著晚上吃 ，真的很謝謝郭阿姨。出來走了一會，我欄下了一輛小車，小車司機吳生，因為不去哪里，給了我10元錢 讓我坐車去，因為他有事沒來得及和他合影 遺憾，停在路邊的一輛小車，向我招手，讓我過去，聊了會，他去泉州，順路，送我到了海滄海邊，車主王老板說能跟我坐在一起他感覺很榮耀。呵呵我有一個人走過了海滄大橋登上了 廈門島，廈門的美女真的漂亮啊！隨便找個做老婆，都終身無憾了，我在一個碼頭的草的上，打起了帳篷。與大海為伴共度一宿。走遍中國——泉州，閩臺緣6月22日，海邊就是舒服，昨晚睡得很好，9點出發了，前面有幾個外國人，我故意把旗子負舉得很高，讓他看看中國人得厲害，可他們并沒什么反應，可能還不認識漢字吧，失望；廈門繁華，但很整潔，既然到了旅游城市，我就看看市民的素質怎么樣吧，于是，上了公交車，第一次見到兩層的公交車，廈門不愧為文明城市，我好幾次想讓坐都被搶在前頭，氣死我了因為下著大雨角也腫了。為了不辜負昨天在嬌媚給我錢的兩個好心人的期望，我要坐車到泉州去。現在才知道原來坐車也是一種享受！到了泉州已是12點了，聽說附近有個閩臺博物館，很大，很不錯，我也就馬不停蹄的找了過去。博物館里有很多臺灣，福建以前的照片和場景，文化。我晃來晃去，一直到3點多才記起來還沒吃飯，博物館大堂內有一副用爆破做成的版畫，很醒目。很有藝術感。泉州個我的第一映像，很文化，很適居，很和諧回復 湍河人 的帖子我沒說只用90元而是我出發時 只帶了90元，麻煩你弄清楚6月23日，今天想多睡會，11點了才出發，泉州的街道大都差不多，走得我都迷路了。后來，走到客運中心附近的一個快餐店，吃完飯后，老板老太太知道了我的故事后，也堅決不收我的錢。這位老太太很善良，很慈祥。一直到下午6點多才到達崇武，崇武古城門口是個夜市廣場，非常熱鬧，什么都有賣。在崇武海邊的草地上，我又搭起了帳篷。6月24日，昨晚海風非常猛烈，我的旗子唰唰的響，以前在深圳，廈門也都見過海，可那些都是些小海灣，哪有崇武的海這么大，一眼望不到盡頭，今早進崇武古城夜市偷偷的溜進去的，崇武因為有了惠女的故事所以多了很多浪漫色彩。戚繼光的雕像非常大。 惠安走出惠安縣城時，已是12點了，攔了一個多小時都沒有攔到車，最后只好坐車算了，15元到莆田，但在車上，司機對我的故事很感興趣，就直接送我到福清了，福清人口非常多，不過城中的小河，挺漂亮的，特別是在黃昏時分。河中間有個寺廟有很多人在里面看戲，我看了一會，不知道在唱什么。唱了一小段時，我到后臺，去跟戲劇演員，合影去。戲劇演員也對我豎起大拇指，說了不起！今天下午在公園休息時碰到一個明天會去永泰玩的葉先生，我明天可以搭他的順風車去永泰。回復 湍河人 的帖子錢和物我都不是白吃白要的，我都記下了聯系方式，以后會還的 回復 湍河人 的帖子多謝你的提議，以后不會接受別人的施舍走遍中國——森林人家，獻歌一路上有你6月24日，早上如約和葉先生在公園會和后，和他的朋友一起共五輛車，一同前往永泰方向，本來想在永泰的一個路口下車的，因為太累我竟在車上睡著了，就隨著他們一起來到了永泰與蒲天交界的大洋鎮森林人家，據說這是一個紅色革命景區，有點類似于農家樂，到了之后，心想，來都來了那我也看看吧。([]
楊裕仁
第二次在8264上發帖找伴，臨行前兩個禮拜，才發的帖，詳見召集帖https//bbs.8264.com/thread-1204496-3-1.html，急匆匆組了隊。其實對我這樣的懶人而言，實在是因為趕不上4.6小豆他們的隊，而我又剛好要趕在4月底前趕回成都，這個時段找遍8264，綠野，磨房都沒有合適的隊伍跟，悲催！看來只有硬起頭皮自己來，其實我是多么多么的希望有組織可以依靠，而我只需要走，不停的往前走，那才是我要的幸福戶外生活。 而且發帖，從一開始準備走貢嘎，我也就準備了只留點照片在空間占個位，沒事了自己看看，留給關注的朋友看看，就沒想過要發帖。對我而言，發帖是一件多么悲慘的，飽受折磨的事情。花那么多時間碼字，回憶，整理照片，坐在電腦前，我會發狂的。從玩戶外這么多年，05年開始的，我就寫過兩篇帖子，但是只有一篇是寫完的，另一篇就半途夭折了。而且都是在轉山的路上就已經用日記的方式寫在了紙上了，回來只是打上去，配點照片。出發貢嘎以后，從一出發時就安排了我們的小美女，還是在校大學生的小許負責本次的游記。但是，現在我一定要寫，而且還要坐在電腦前憑借回憶原原本本的寫上去。 以上啰嗦了那么多，就是因為有些話，我不得不說，不吐不快，所以我不得不寫。先介紹下我們的隊友。 小許 遠近 謝雨 土狼 土狼+1 萬里，可惜我這沒有他的單人照，后面唯一的一張合影有他的一點影子，隊友們有他照片的幫我貼吧。還有說明一下，我們成隊為了包車方便是五個人，土狼和+1是他們先一天就到了老榆林，但是我們出發前就有聯系，覺得可以一塊走就等齊一塊，其實是他們兩兄弟在前面等著我們，辛苦了。 蔚藍 閑話少說，我們來邊圖邊敘。 一進到日烏且溝不久，就見到了傳說中的紅石灘，一個一個的紅石灘，或深或淺，間斷分隔。自然的和外面人工的就是不一樣！ 每天起床有太陽照著是多么幸福的時光，連那個影子都那么絢麗，這絲絲縷縷的陽光，讓我想起我們翻過日烏且埡口后的那一晚，那一日，我們就在大雪紛飛中拔足狂奔。 而事后想起來，矛盾就是從第一晚的扎帳開始的。我的想法是我們從水電站開始徒步，大致一個小時左右就可以到格西草原扎帳，我們的攻略上也是這樣安排的。我們晚上800從水電站出發，走了大約半個鐘，在一個平臺處，萬里先是說他上去打望下，我本來在前面領路走的，然后就是大家在等他下來，10分鐘左右他來了，然后就說今晚不走了，就在這扎吧，我把我的意思和大家說明了一下，然后表明我不算是領隊，大家按戶外的規矩投票吧，那邊謝雨最先舉起了手同意就地扎帳，然后是小許，我看了看遠近，她沒說話，我說那就扎吧。當晚下車的時候我就覺得頭沉，過遠近帳篷和大家溝通了下我就回帳篷睡了。 溝通挺搞笑的。明天繼續！ 繼續我們出發第一晚的溝通，全隊五個人，三男二女，我簡單地介紹了下我們的行程，計劃，再次和大家確認下，這里面謝雨和小許算是新驢，也是第一次走長線和第一次高海拔徒步，遠近是爬過雪山的老驢，也就是我眼中的雪山派，萬里，老驢，據他介紹是深圳登協的，俱樂部商業領隊。蔚藍，老驢，第一次帶隊走這樣的長線。這次大家出來，我不是領隊，首先要申明，我只是自己想走這條線，約幾個朋友一起走，好玩，也可以分攤車費。其次，大家出來戶外，尤其像我們這種重裝徒步的，大家一定要了解自己。明天22號我們的目是上日烏且，23號翻埡口到磨西溝，24號冬季牧場，25號貢嘎寺，26號中午上木居，已經和多吉大叔約好了他們的小面包26號中午11點左右在那接我們，定金都已經放了，訂車也是大家在老榆林就集體同意的。萬里接上說，那要在子梅埡口住一晚。我看了一圈大家，沒人有異議，那就稍微修改下，24號趕到貢嘎寺，25號子梅埡口扎帳，其他的不變，這一趟，我關注三個點，日烏且埡口，貢嘎寺，子梅埡口，其他的無所謂。從攻略上來看，明后天會比較辛苦。還有就是遇上大家有分歧的地方，我們大家投票選擇，我說完了。 接下來就是萬里同學，他說，首先，蔚藍是我們的總領隊，大家有什么事，要聽從安排。其次，高海拔徒步，可能每個人高反情況不同，走到哪兒算哪，我們是出來玩的。當時聽了那話，我第一感覺就是我們五個人的小隊，什么總領隊！未必還要整一排的副領隊什么的。還有我們是重裝穿越，什么走哪就算哪，那我們還做計劃干嘛，還重裝干嘛！在我眼里，重裝就意味著能吃苦，想吃苦，以苦為樂，起碼那個幾天是。只是當時這些話沒去說而已！當時就再次重復了沒有領隊這個說法，我們大家一起玩，只是前期攻略我在做而已，大家還是按投票做選擇。萬里聽我那么說，又提了個：那大家就試下每個人輪流一天做領隊，讓大家體驗下做領隊的辛苦。我當時就沒接那個話。心想，這個領隊有什么權力嘛？一天到晚都在趕路看風景，有分歧了也是大家投票。而且讓兩個新人去做領隊！完了我就回帳去睡了，我睡的是萬里的帳，他們四個在遠近的帳里接著海聊。這兒還有個小插曲，當時扎下帳時，我就和萬里說，你要抽煙，盡量到外面抽，我不喜歡聞煙味。萬里是把煙槍，他聽了就跑遠近帳去抽了，抽到多晚回來的？反正我早睡著了。到了行程的后面，遠近一直策蔚藍睡的帳，坐的車是不能抽煙的！說到我也覺得自己有點過分一樣，把他從自己的帳篷里趕出去一樣，其實我沒趕哦！幾個人無聊枯糙的走在溝中，一走就是兩天，偶爾回頭望望，就一直是這幾個山峰垛那兒，聽那個雪山派美女一直說說，后面最高的是什么田海子峰，是她的下一個目。我貌似沒一點印象，哈哈，除了穿越貢嘎，我們道不同！ 傳說中的蟲草，可別只找到美女哦 小荷才露尖尖角，小貢嘎 陽光如此多嬌，引無數白云竟折腰 從我們扎帳的地方出發十幾分鐘就到了格西草原 經過格西草原后不遠，我們追上了前面的土狼哥倆，從這兩隊變一隊，我們變成七人隊。 還有從出發地就一起走過來的兩位當地挖蟲草的村民，一路和他們聊過來，他們也是認為現在過埡口，難。而且我們今天要趕到上日烏且，不可能。 17：30，我們終于到了下日烏且處的一處廢棄的牛棚處，只剩下半圍的一堆石頭了。萬里提議今天不走了，小許有點高反，頭暈。其實這時候離天黑還有老長一段時間，我們對下日烏且也沒有明確的地。攻略上稱從下到上日烏且還需2個小時，如果這兒算下日烏且，我們今天完全可以按計劃趕到的。我說，大家看看吧，如果今天扎帳在下日烏且，那明天我們翻埡口前的體力消耗將會很大，而且時間上對我們也挺不利，我們必須趕在中午時間翻埡口。而且前面是什么狀況，埡口前埡口后是什么狀況，我們沒有人走過，所以盡量多留足點余地給自己。大家都比較糾結，土狼那邊那個兄弟，體力也比較不樂觀，因為體重的緣故，他上到高原喘得厲害，土狼給他從兩岔河租個馬到下日烏且，牧民就問他要了五百，其實攻略上這也就一個多鐘的路程。但是這哥們精神很樂觀，他隨我們，我們走，他也走，我們扎，他們也扎。問關鍵還是回到我們這，我建議大家考慮后面的路情，盡量趕到上日烏且，但是萬里提出不走了，而小謝和小許無條件的跟他的意見，遠近無所謂，不發表意見，我隨大家吧。只能如此！ 當夜因為有土狼他們帶的臘肉，我們這邊貌似都帶的干糧，我帶的魚啊肉的都是那種超市買的包裝的，對那種家用的有天然的親近感，我很自然的就跑那邊撐肉吃去了。小謝，小許和萬里三個人在謝雨的帳篷那邊弄飯吃，我們四個圍在遠近的帳篷里燒肉吃。今天晚上我都頭痛有越來越厲害的趨勢，讓我想起EBC的幾個觀景點的苦痛，腦門兩邊使勁往腦袋中間擠，這樣的頭痛就是我的高反的典型代表。土狼的席夢思抬了一個放在帳篷里，我坐在里面，身體挺舒服，比他們任何一個都要舒服吧！但是頭痛。土狼和他兄弟在折騰肉和面，我和遠近就等吃就ok，玩戶外這么長，似乎凡事都在親力親為，沒享受過這種待遇一樣，只是現在才反省過來的。外面慢慢的下起雪粒子，越來越大，后面又轉成雨，尤其是晚上我回帳篷睡了，耳聽著外面的雨轉變成瓢潑大雨，擔心扎在坡上的遠近的A塔被水泡，防潮墊和睡袋全被水泡，那覺可真沒法睡了，讓萬里大聲叫應她，萬一不行就大家擠好了，只是沒有一點回聲，雨的聲音太大。 是夜，因為雨雪，因為有啤酒，因為有美女，我們四個好像聊了很多很多，聊到很晚了大家都不肯散一樣。而關于明天關于貢嘎的，大家心頭都沉著呢，估計不樂觀，我們轉回老榆林泡溫泉算。 早上照例是小謝和萬里最先起來，他們兩個真的好精神，在外面轉了一圈又一圈，我們還在睡著呢！我們都喜歡睡到太陽曬帳篷，睡袋，才有想爬出來的精神。 他們兩個兜完了，來到帳篷前，外面昨晚下好厚的一層雪，估計埡口上，路上又平添一層。萬里提議可能日烏且埡口過不了，改走盤盤山埡口，小謝也建議這樣。我聽了，認為這樣不妥，第一我們沒做盤盤山的攻略，第二，那邊時間會比現在的路線多兩天時間，我們的干糧和時間都不夠。而且，從整隊的行進速度的隨心所欲，和昨晚惡劣的天氣，我都只想下撤到老榆林泡著了。他們認為盤盤山應該只有一條路，而且剛好有一隊重慶驢友走盤盤山，但是我認為盤盤山怎么可能只有一條路，哪座山都絕不止一條路，這個太冒險。而重慶隊有租馬，我們重裝是沒有辦法跟得上的。如果大家不走日烏且，我就選擇下撤，想走盤盤山的就跟萬里走吧，但是我建議你們到兩岔河租馬，有馬就有向導。當時三個人的小碰頭就是這樣了，結果就是他們兩種選擇，盤盤山和下撤，我的選擇：日烏且和下撤。 等到大家都起來了，我提議大家都思考一下，我們下一步怎么弄。這時，萬里同學很激動的說，他今天上午哪里都不去了，挖蟲草去！順便休整！我還未及吭聲，平時不怎么表態的遠近高興地附和道，那我去你帳篷里睡覺去，昨晚一點都沒睡好。小謝和小許一看，說那也挖蟲草去，我說，你們要挖，要休息，你們呆著，我下撤！說完大家散了，萬里和小許挖蟲草去了，小謝去溝里拍照片。 1050分，蔚藍，遠近，和土狼兄弟兩我們四個繼續上路往日烏且埡口進發。至于事情結局為什么又發生了這么大的改變，請繼續關注！ 一路向日烏且埡口，只是圖片上的不是我們，而是挖蟲草的村民，這時節去，家家戶戶都上山挖去了，要找個司機，向導之類的，可費老勁了。 在下日烏且，發生了最滑稽最重大的一幕，我們七個人的隊伍分成兩隊，一隊在原地挖蟲草，一隊繼續向日烏且埡口進發，我們四個整裝重新出發，將近夭折的貢嘎穿越走出最堅實的那步 就在這雪地里撒把野 上完長長地碎石坡，是一個小埡口，一路順著小水溝向前，就到了路書上小豆他們扎帳的巨石旁了，此時，大雪紛飛，我們四個隊形嚴謹。 再往前，就是日烏且溝的盡頭，遠處連綿的就是日烏且峰和----。 未到山前，我們就要從右側的山坡上往上往前橫切了，爬升正式開始 上埡口前的最后見證人，專職挖蟲草，他介紹的和小豆路書上的差不多，埡口雪到了大腿，估計很難過，建議不要去了。看我們那么堅決，告訴我們翻過前面那個小雪坡，再到視線盡頭那個大雪坡，后面就是埡口，大雪坡前都有他的腳印，讓我們跟著走。到此，看來一切都對得上，我的心稍安定一點。 一路上坡橫切，間或會是灌木叢，日烏且溝慢慢掉在了腳下，小貢嘎也慢慢成為了背影 我們需要穿越左側的雪地，才能爬上左側的小雪坡，所以小，是因為她后面的更大，我們走近她時，看不到頭頂和腳下出路在何方！只有上面，還是上面。這時的天，和紛飛大雪似乎一點關系都沒有 路，就在腳下。 我們就一直坐在這，傻傻的等。從1520一直到1700，等著土狼他們兩個上來，其間甚至發生了幾輪激烈地爭執。遠近的觀點是大家是一個隊，就要等齊了一起走，前面就是雪線了。我則堅持，土狼他朋友在下面溝里已經是疲憊不堪地跟，這回一上坡準沒戲了，估計這一趟就是我們兩個的事了，你要上，我們就上，你要不上了，我更不上了。遠近還是堅持就算他們不上了，也該上來和我們說聲。這道理俺懂，俺也知道，這個結果，七個人的隊，只剩下我們兩個上去，就算過不去，起碼我們去試了，很難讓自己心里接受！但是大好下午的一個多小時，不就是最好的證明！我們實在是不能再等下去了！要么下撤到溝底和他們一起下撤，要么就是往前，盡量往前，再找合適的地兒扎帳。只是拗不過她的殷殷期盼，我只有輕裝回頭去找土狼他們兩個，回頭近300—400m，是一處高臺，在那幾乎可以望到溝底，掃視，呼喊，毫無反應。就這樣，她徹底絕望了，我們才重新上路。后來下山后和土狼聯系上，確實是他朋友走不動了，決定放棄，下撤到溝底，我們的呼喊他們能夠聽到，只是他們的回應我們聽不到，風大，逆風。 看上去，我們離溝底是多么多么的近，但是我們走上來，很辛苦，甚至和土狼他們連告別的話都沒能說上 雪地上徒步，讓我想起在Cho La Par，我最不擅長的就是這個，一會會的工夫，已是腳發軟，不知是走雪地特費勁，還是心里鴨梨山大，而且這個小雪坡的雪已經比那個埡口的雪厚得多了。我是男人，當然得我來開路！ 雪坡上來了只是后面的還是雪坡。我們不知道后面等著的會是什么？更糟的是，挖蟲草人的足跡慢慢地就沒了，在白茫茫而刺眼的雪坡中我們迷失了方向，只記得往上，往上。 前面的坡太陡，我們已經折騰了一天，我們得省著點，選擇橫切，希望可以繞到埡口前 左側，溝的對面就是萬古不化的冰川，在陽光下呈藍色，不時會有轟然塌落的巨響([]
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